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摘要： 热管理控制器（Thermal Management System，简称TMS）作为新能源车辆整车热管理系统的控制单元，具有电池热管理、电驱热管理、乘员舱热管理、故障诊断等功能。热管理控制器确保车辆在各种工况以及极端环境下，车辆的热量产生、传递、利用和消散的整个过程都处于最优状态，从而保障驾乘安全、提 阅读全文

摘要： 在智能汽车加速迈入数字化的今天，车载以太网早已不是简单的 “数据通道”，而是像纵横交错的城市快速路网络，日夜承载着自动驾驶的决策指令、智能座舱的影音交互数据、云端互联的实时路况信息 —— 这些数据洪流如同高速行驶的车流，一旦出现 “丢件”“堵车”，小则影响车机使用体验，大则关乎自动驾驶的安全决策。而 阅读全文

摘要： 在智能汽车软件研发中，标准化流程是保障质量与合规的基石。ASPICE与ISO 26262等标准要求开发团队在功能安全与过程成熟度之间保持平衡，但随着车载软件复杂度持续增加，传统CI/CT流程在动态测试环节依然严重依赖人工用例，导致效率与覆盖率难以满足高频迭代的需求。 人工智能（AI）的引入，为这一困 阅读全文

摘要： 一、前言 随着车内通信技术（如OTA、SOME/IP、DDS）的快速发展，网关作为整车网络的核心枢纽，其路由能力至关重要。OTA 升级对网关的诊断路由性能提出了更高要求；而 SOME/IP 和 DDS 等通信技术的普及，则要求网关具备强大的 S2S（Signal to Service）路由能力。本文 阅读全文

摘要： 1.前言 我们在以往的文章中介绍了TSN相关的各个内容，包括《TSN（时间敏感网络）纯干货分享》、《TSN（Time-Sensitive Networking）时间敏感网络 协议导读：时间同步 | 延时 | 802.1Qav | 802.1Qch | 802.1Qbv | 802.1Qbu》、《基于 阅读全文

摘要： 背景： UDS（Unified Diagnostic Services，统一诊断服务）是汽车电子领域的关键通信协议（ISO 14229标准），它如同车辆的"神经系统"，让诊断仪能够与ECU（电子控制单元）进行深度交互。在车辆全生命周期中，UDS支撑着故障排查、软件刷写、传感器校准等核心操作，其分层架 阅读全文

摘要： “每次版本迭代，测试团队总是最晚下班的一群人...” 在汽车软件快速迭代的今天，这样的场景已成为行业常态：开发效率不断提升，但测试环节却逐渐成为拖慢交付的“最后一公里”。复杂的工具链、割裂的流程、模糊的能力评估标准，让测试团队陷入"救火式加班"的循环。 更令人焦虑的是—— 管理层难以量化测试团队的真 阅读全文

摘要： 随着新能汽车产业的蓬勃发展，行业对充电场景的功能需求也快速发展，如大功率充电、即插即充、预约充电、放电等充电功能。随着行业的不断发展，电动车充电标准也不断进行更新，从GB/T 27930-2015到GB/T 27930-2023，再到GB/T 27930.2-2024，实现了原有2015版直流充电标 阅读全文

摘要： 文章内容来源：MES模赛思官方网站 AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）是由电子、半导体和软件行业的汽车制造商、供应商和其他公司组成的全球开发合作伙伴关系。AUTOSAR标准旨在实现软件标准化、可重用性和互操作性。AUTOSAR标准提供了支持当前和 阅读全文

摘要： 概述 TSN与DDS的独立优势与局限 随着智能网联汽车和车载网络架构的不断迭代，车载网络对实时性、确定性和高效数据分发的需求日益严苛。 TSN和DDS的结合为车载以太网提供了​​确定性实时通信​​（TSN）与​​灵活数据分发​​（DDS）的双重优势，尤其适用于自动驾驶、智能座舱等高要求场景。 图1 阅读全文