北汇信息

摘要： Perforce QAC 2026.3 新特性 Perforce QAC 2026.3 新增了对 MISRA C++:2023 (TC1:2026) 的支持——这是最近发布的技术勘误，对标准中的部分规则和指令进行了编辑性澄清，并扩大了少数规则和指令的检测范围。通过新增对 switch 语句结构规范性 阅读全文

摘要： IOP互操作测试 10BASE-T1S 进入部件和 ECU 集成后，网络往往包含不同供应商的 PHY 和节点。单个设备通过功能或一致性验证，并不等于多设备可以在同一混合网段稳定协同。OPEN Alliance 发布的 10BASE-T1S Half-Duplex Interoperability T 阅读全文

摘要： 人工智能正在迅速改变企业开展软件安全工作的方式，其变化速度令人难以跟上。Claude Mythos Preview 等模型为市场带来了令人瞩目的新能力，包括动态威胁检测和自适应学习。这些进步促使许多工程团队负责人提出一个关键问题：我们还需要静态分析吗？ 答案很明确：需要。在本文中，我们将探讨不同工具 阅读全文

摘要： 在车载控制器网络诊断诸多测试场景中，刷写（Flashing）是一个比较常见的功能，如控制器早期开发阶段的BUG修复、功能迭代，量产后的软件升级、召回补丁等场景下都需要对ECU进行刷写。常规的刷写流程是按照内存地址将应用程序直接写入到控制器内部。该过程需先擦除原有应用程序，若刷写意外中断且控制器不具备 阅读全文

摘要： PMA 电气一致性测试 10BASE-T1S PHY 进入部件和 ECU 应用前，除了能够建立链路和收发报文，还需要验证物理介质相关子层（PMA）的电气性能是否满足统一要求。OPEN Alliance 发布的 10BASE-T1S PMA Compliance Test Specification  阅读全文

摘要： 上海国际汽车测试及质量监控博览会（Automotive Testing Expo Shanghai 2026）是全球领先的汽车测试、开发与验证技术领域国际展会，每年在上海举办，并在韩国、印度、美国和德国设有姊妹展。该系列展会汇聚汽车测试行业的领先技术供应商和专业人士，是业内重要的交流与展示平台。 作 阅读全文

摘要： 随着新能源汽车向高压化、智能化、网联化加速演进，充放电系统早已不再是BMS、OBC等单部件的独立功能，而是一条贯穿桩端交互、车端控制、座舱展示、云端调度、手机终端的复杂全链路。 传统单部件测试模式下，BMS台架、OBC台架、座舱测试、云端测试相互割裂，跨域协同问题往往要到实车联调阶段才集中暴露，不仅 阅读全文

摘要： 背景： 随着新能源汽车技术快速迭代，整车及电控软件迭代速度加快、交付周期不断压缩，行业对软件测试的效率、交付节奏与合规要求持续提升。 现阶段软件集成测试与系统测试并未严格区分，多数未单独规划及执行软件集成测试工作，依靠传统硬件在环（HiL）开展后续测试。 与此同时，伴随功能安全法规日趋完善、ASPI 阅读全文

摘要： 1.概述 随着汽车电子电气架构向域集中式、中央计算和区域控制演进，车载网络需要同时承载控制、感知、诊断及服务化通信等多类型业务。如何在设计阶段完成网络负载评估、时延验证与TSN参数配置，正成为保障系统实时性、可靠性与可扩展性的关键。 作为嵌入式实时网络仿真领域的专业工具，RTaW-Pegase将网络 阅读全文

摘要： 7月19日，由中国商业联合会主办的2026年商业科技质量大会在北京举行。北汇信息凭借"高时空精度多模态数据采集与智能化精准评测关键技术及跨领域应用"项目，荣获中国商业联合会科学技术进步二等奖。 中国商业联合会科学技术奖经国家科技部、国家科学技术奖励工作办公室批准设立，涵盖技术发明奖与科技进步奖两大类 阅读全文