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摘要： 什么是质量闸门？ 质量闸门正如其名：它们通过在软件开发生命周期（SDLC）的各个阶段作为质量里程碑（或“闸门”），确保软件的高质量交付，防止不良代码通过。在这里，我们解释了什么是质量闸门，它们如何工作，以及如何使用静态分析来实现它们。 质量闸门是什么？ 质量闸门是在 IT 或开发项目中实施的检查点， 阅读全文

摘要： 引言 往期内容里为大家介绍了OTA技术、OTA后续的发展趋势预测及OTA自动化测试解决方案。本文是OTA系列的第三篇文章，今天主要向大家介绍实车级OTA自动化测试的实现手段，并简单介绍北汇信息的实车级OTA自动化测试解决方案——PAVELINK.OTABOX。 实车级OTA自动化系统 目前，OTA自 阅读全文

摘要： 前言： 主动悬架系统主要由传感器、执行器和控制器等部件组成。 其中，传感器用于感知路面情况和驾驶员需求，实现对悬架性能的实时监控，从而提高车辆的操控性、舒适性和安全性。 在传感器设计过程中，为保证数据可靠传输，需要一个通用接口，PSI5是针对汽车传感器而制定的通信协议，具有抗干扰接口、与传感器兼容的 阅读全文

摘要： 前言部分： 随着汽车电子技术的不断发展和普及,汽车电子系统的复杂度不断增加，对汽车电子系统的测试要求也越来越高,传统的测试方法已经无法满足对系统功能和性能的全面测试需求。TPT作为一种灵活、高效的测试工具，能够帮助测试工程师快速编写满足各类需求的测试用例，有效提高测试效率和覆盖率。 为了满足汽车行业 阅读全文

摘要： 引言 随着自动驾驶技术的快速发展，基于高精地图的自动驾驶功能已初步落地应用，并持续迭代升级。在研发测试阶段，多方面因素导致测试人员可能无法拿到控制器内部高精地图对应的OpenDRIVE文件 ①，使得仿真场景与控制器内部高精地图无法完全匹配，自动驾驶功能受限，得不到有效的测试验证；而实车道路测试风险和 阅读全文

摘要： 一 . 引言 在当今快速发展的汽车行业中，车载以太网正逐步成为推动汽车智能化、网联化浪潮的核心技术之一。作为传统以太网技术在汽车领域的创新应用，车载以太网不仅继承了以太网的开放性、成熟性和互操作性，还针对车辆特有的环境和需求进行了优化与定制，为车载内部的复杂数据传输提供了高速、可靠、低延迟的通信平台 阅读全文

摘要： 大家好，我是小北同学！ 很高兴又一次比较正式的出现在大家视野中，从去年5月底距今已快1年的时间，在这一年的时间里我们又加入了一位新成员，同时也是我的小助手。 它和我长得有点像喔，有一双炯炯有神的眼睛，一对大耳朵（耳朵有惊喜哦），头上有一个闪电标识，脸两侧有对称的虎纹，还有一条可爱的短尾巴。是的，我的 阅读全文

摘要： 车载网络通信，作为现代汽车技术的核心组成部分，其定义与重要性不容忽视。简而言之，车载网络通信是指汽车内部各个电子控制单元（ECU）之间，以及汽车与外部设备之间，通过特定的通信协议进行数据交换和信息共享的过程。这一过程对于实现汽车的智能化、网联化以及电动化至关重要。 诊断测试在车载网络通信中扮演着至关 阅读全文

摘要： Logging是CANoe软件中的数据记录模块，主要在台架测试中使用，支持CAN/CAN FD、LIN、FlexRay以及车载以太网总线的数据记录。常用的数据记录仪还有GL数据记录仪，GL有自己单独的硬件设备，应用场景主要为台架或者实车测试，进行无人看守时的数据记录，和Logging的最大区别就是L 阅读全文

摘要： 时间敏感网络TSN技术是基于统一的网络时间，通过调度机制管理通信数据流，最终实现确定性与可预期的以太网通信系统。时间敏感网络TSN技术旨在提升以太网网络的实时性和可靠性，并提供灵活的网络资源管理。该技术的应用主要来源于传统以太网技术在面对实时性、确定性和低延迟等严苛要求时的局限性。在汽车领域，尤其在 阅读全文