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摘要: 如果您目前已经阅读了我们所有的白皮书,那么您应该了解了特征、特征模型以及变体都不是“版本”。但是这里仍然有一些并未提及的事情:产品线的配置管理。接下来的这篇文章便是就该话题进行讨论。 阅读全文
posted @ 2022-01-12 10:25 经纬恒润 阅读(83) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 概述 经纬恒润DMS(Driver Monitor System)驾驶员监控系统,能够实现驾驶员疲劳监测、驾驶员注意力监测、危险驾驶行为监测以及驾驶员身份识别等功能。产品针对乘用车、商用车不同车型,不同自动驾驶等级设计不同的报警机制,能够提高车辆的行驶安全,是高等级智能驾驶重要的传感器。此外,产品能 阅读全文
posted @ 2022-01-11 10:46 经纬恒润 阅读(867) 评论(0) 推荐(0)
摘要: Cotherm作为一款专业的CAE耦合工具,在三维热流耦合方面,支持TAITherm与CFD工具的稳态耦合、准瞬态耦合以及全瞬态耦合三种自动耦合实现方式,用户可以使用CoTherm的GUI界面直接编辑耦合流程进行耦合设置,而无需使用复杂的脚本,耦合仿真过程更加直观,并减少了用户操作,提升产品开发效率 阅读全文
posted @ 2022-01-10 10:46 经纬恒润 阅读(509) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 概述 经纬恒润从2008年起开始研究 ISO 26262 功能安全相关标准和技术,2012年经纬恒润参与国标委组织的功能安全标准的讨论会,并成为功能安全标准制定小组的成员。 经过多年的研究和自身汽车电子产品研发过程实践,经纬恒润已深入掌握功能安全标准 ISO 26262 的内涵,给客户提供符合 IS 阅读全文
posted @ 2022-01-06 10:41 经纬恒润 阅读(147) 评论(0) 推荐(0)
摘要: “ 大家好,这是【产品线工程(PLE)专题】更新的第四篇,上一篇我们介绍了‘版本、变体和其他的基础定义’,这一篇我们介绍特征模型和特征-这是什么” 非正式地谈论可变性是很有趣的一件事,但最终还是需要以一种“标准”的方式来捕获可变性的信息。在研究和工业界中有很多方法来捕获可变性信息,其中较流行的方法被 阅读全文
posted @ 2022-01-05 10:47 经纬恒润 阅读(233) 评论(0) 推荐(0)
摘要: Cradle CFD 是MSC Software公司开发的一系列CFD 仿真和可视化软件集合。凭借较高效的处理速度、工程实用性和用户高满意度,Cradle已被广泛地应用于汽车、电子等领域,以解决热流耦合问题。依托联合仿真功能,不仅可实现与三维多物理场耦合(结构、声学、电磁、机械),还能够与一维系统级 阅读全文
posted @ 2021-12-31 11:02 经纬恒润 阅读(1043) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 阅读全文
posted @ 2021-12-30 11:09 经纬恒润 阅读(232) 评论(0) 推荐(0)
摘要: “ 大家好,这是【产品线工程(PLE)专题】更新的第三篇,上一篇我们介绍了‘我们是否需要统一产品线工程的标准——如果需要,有哪些标准?’,这一篇我们介绍版本、变体和其他的基础定义” 版本和变体:了解它们之间的区别 © pure-systems GmbH 在谈论产品线工程和变体管理时的重要的事情是对基 阅读全文
posted @ 2021-12-29 11:08 经纬恒润 阅读(301) 评论(0) 推荐(0)
摘要: INTEWORK-TAE(Test Automation Executor) 是一款通用的自动化测试软件,可以兼容不同的仿真系统,同时具备了故障注入、标定、测量、诊断、模型在回路测试(MIL) 等一系列与 ECU 测试相关的功能。TAE 可以与 TPA 测试项目管理软件无缝集成,在 TPA 中制定的测试项目数据可以作为顶层输入便捷地导入 TAE 中,TAE 中的自动测试报告也可以上传到 TPA 中,进行测试执行情况的统计和分析。 阅读全文
posted @ 2021-12-27 11:41 经纬恒润 阅读(781) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 新能源汽车续航里程受限于电池包容量,因此有限的电池能量如何实现较高效的利用,是减轻用户续航焦虑的关键。冬夏季座舱温控是能耗大户,因此新能源汽车在设计座舱热管理系统时,必须均衡考虑座舱舒适性与续航里程。 阅读全文
posted @ 2021-12-24 10:51 经纬恒润 阅读(444) 评论(0) 推荐(0)
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