经纬恒润

摘要： 致力于车载以太网ECU级协议一致性测试，经纬恒润自主研发了自动化测试套件AETP（Automotive Ethernet Test Package）。AETP归属于经纬恒润INTEWORK产品线，基于自研测试软件INTEWORK-TAE开发。 阅读全文

摘要： Dymola是法国DassaultSystems公司的多学科系统仿真平台，广泛应用于国内外汽车、交通、能源等行业的系统总体架构设计、选型及匹配验证、系统优化等。Dymola支持FMI标准接口协议，可用于集成不同软件建立的、不同详细程度的模型，进行MIL、SIL和HIL测试。 阅读全文

摘要： 在新能源技术蓬勃发展的今天，民用48伏系统、混合动力、传统商用车以及特殊行业，如摩托车、农用机械、工程机械仍然需要广泛使用发动机和变速箱技术。由于我国相关技术很多地方还长期受制于国外，为了有效掌握主动权，国内各大零部件公司和主机厂OEM依然非常需要建立起自主的开发、测试和验证能力。经纬恒润拥有着十多年传统动力传动系统HIL仿真设备开发服务经验，可提供完整的相关技术仿真测试解决方案。 阅读全文

摘要： Rhapsody是基于UML/SysML的模型驱动开发集成环境，专注于嵌入式和实时系统。通过Rhapsody的模型驱动体系，可以快速地将应用模型部署到实时嵌入式操作系统。Rhapsody 适应迭代设计与开发，软件开发可以在宿主机环境持续的执行和验证，继而生成嵌入式应用，下载到目标机进行测试。 阅读全文

摘要： 美国Sigmadyne公司的SigFit软件是光机热耦合分析工具，可以将有限元分析得到的光学表面变形等结果文件通过多项式拟合或插值转化为光学分析软件的输入文件，还可实现动态响应分析、光程差分析、设计优化、主动控制/自适应控制光学系统的促动器布局及优化等。SigFit帮助用户解决了不同学科间的数据传递难题，可大大缩短研发周期，节省研发成本，有效提升光学设计仿真精度，提高光机产品的成像质量与环境适应性。目前，SigFit已广泛应用于成像光学镜头、光学传感器、激光通信、显微光刻等高精密光学产品的研发。 阅读全文

摘要： 随着机器视觉、复杂传感以及阵列光源等技术的发展，以及市场对智能驾驶辅助功能的需求，自适应远光系统 -- ADB（Adaptive Driving Beam）应运而生。ADB是一种能够根据路况自适应变换远光光型的智能远光控制系统。根据本车行驶状态、环境状态以及道路车辆状态，ADB系统自动为驾驶员开启或退出远光。同时，根据车辆前方视野中的车辆位置，自适应变换远光光型，以避免对其他道路使用者造成眩目。 阅读全文

摘要： 车辆在行驶过程中存在多种振动噪声源，例如动力总成系统振动、气动噪声、路噪/胎噪等，噪声源通过车身传递易引发方向盘抖振、后视镜/座椅振动、座舱内部噪声，较大影响终端用户的视觉、触觉、听觉体验。随着噪声环保法规、振动和噪声标准、终端用户声学舒适性等要求的不断提高，声学设计仿真的重要性逐步凸显。 阅读全文

摘要： 底盘电控系统作为整车电子电气系统中的重要一部分，不仅可以改善驾乘的舒适性，同时也保证了驾乘的安全性，是汽车主动安全功能实现的重要一环。特别是在带有智能驾驶功能的车辆上，底盘电控系统作为关键的执行部件，对它的可靠性和安全性提出了更高的要求，其功能安全等级通常要达到ASIL-D级，所以针对底盘电控系统的高效、可靠的测试手段就显得尤为必要。经纬恒润继承多年的HIL系统开发经验，推出了满足乘用车和商用车底盘电控系统HIL仿真测试的新方案。 阅读全文

摘要： 随着智能驾驶及网联技术深入应用，汽车中传输的数据量与日俱增，包括多种总线数据、视频数据、雷达数据、定位数据等等。据悉，高级别智能驾驶汽车中每秒传输的总线数据就达到G比特级别。而从产品开发调试到实车测试，再到耐久路试及售后问题排查，都需要采集并分析车辆中海量且多样的数据。市场亟需支持多种接口、拥有超大存储空间、适应汽车运行复杂环境、可长时间运行的数据记录工具。为此，经纬恒润引入了德国X2E公司的数据记录仪系列产品，以解决国内汽车客户数据记录领域的难题。 阅读全文

摘要： 经纬恒润自2006年成立EPS团队以来，采用国际标准和技术，开发了针对低成本应用的匹配有刷电机的EPS和针对高端应用的匹配无刷电机的EPS，产品类型包括分体式和PowerPack两种类型，功率范围涵盖20W至650W，支持的转向系统类型包括管柱式CEPS、齿条式REPS、双小齿轮式DPEPS，现已给国内外多名厂商提供配套产品与服务。 阅读全文