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2022年1月18日
自动泊车辅助系统控制器(APA)
摘要: 概述 自动泊车系统(Auto Parking Assist System)是北京经纬恒润科技股份有限公司设计研发的车辆自动驾驶核心组成部分,基于视觉传感器、毫米波传感器及超声波传感器,构建 SLAM 建图定位、车位检测、障碍物识别、智能决策、运动控制规划等核心技术,为用户提供多场景,智能交互,舒适可
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posted @ 2022-01-18 16:18 经纬恒润
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2022年1月13日
CAN(FD)/LIN网络开发咨询服务
摘要: 随着汽车智能网联时代的到来,车载网络系统不仅需要提供共享信息通道、为整车节省线束,降低成本,还要能承载更丰富的功能。智能驾驶、车联网、OTA、功能安全、信息安全等核心技术对车内网络通信提出了更高的要求。 目前主流的车载网络平台为多网段多总线类型的混合式架构,总线类型涉及CAN/LIN/CANFD/F
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posted @ 2022-01-13 09:52 经纬恒润
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2022年1月12日
深入产品线的配置管理
摘要: 如果您目前已经阅读了我们所有的白皮书,那么您应该了解了特征、特征模型以及变体都不是“版本”。但是这里仍然有一些并未提及的事情:产品线的配置管理。接下来的这篇文章便是就该话题进行讨论。
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posted @ 2022-01-12 10:25 经纬恒润
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2022年1月11日
驾驶员监控系统(DMS)
摘要: 概述 经纬恒润DMS(Driver Monitor System)驾驶员监控系统,能够实现驾驶员疲劳监测、驾驶员注意力监测、危险驾驶行为监测以及驾驶员身份识别等功能。产品针对乘用车、商用车不同车型,不同自动驾驶等级设计不同的报警机制,能够提高车辆的行驶安全,是高等级智能驾驶重要的传感器。此外,产品能
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posted @ 2022-01-11 10:46 经纬恒润
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2022年1月10日
Cotherm 多物理场耦合方案
摘要: Cotherm作为一款专业的CAE耦合工具,在三维热流耦合方面,支持TAITherm与CFD工具的稳态耦合、准瞬态耦合以及全瞬态耦合三种自动耦合实现方式,用户可以使用CoTherm的GUI界面直接编辑耦合流程进行耦合设置,而无需使用复杂的脚本,耦合仿真过程更加直观,并减少了用户操作,提升产品开发效率
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posted @ 2022-01-10 10:46 经纬恒润
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2022年1月6日
符合 ISO 26262 标准的模型验证咨询服务
摘要: 概述 经纬恒润从2008年起开始研究 ISO 26262 功能安全相关标准和技术,2012年经纬恒润参与国标委组织的功能安全标准的讨论会,并成为功能安全标准制定小组的成员。 经过多年的研究和自身汽车电子产品研发过程实践,经纬恒润已深入掌握功能安全标准 ISO 26262 的内涵,给客户提供符合 IS
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posted @ 2022-01-06 10:41 经纬恒润
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2022年1月5日
特征模型和特征-这是什么?
摘要: “ 大家好,这是【产品线工程(PLE)专题】更新的第四篇,上一篇我们介绍了‘版本、变体和其他的基础定义’,这一篇我们介绍特征模型和特征-这是什么” 非正式地谈论可变性是很有趣的一件事,但最终还是需要以一种“标准”的方式来捕获可变性的信息。在研究和工业界中有很多方法来捕获可变性信息,其中较流行的方法被
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posted @ 2022-01-05 10:47 经纬恒润
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2021年12月31日
Cradle CFD—专业热流场分析工具
摘要: Cradle CFD 是MSC Software公司开发的一系列CFD 仿真和可视化软件集合。凭借较高效的处理速度、工程实用性和用户高满意度,Cradle已被广泛地应用于汽车、电子等领域,以解决热流耦合问题。依托联合仿真功能,不仅可实现与三维多物理场耦合(结构、声学、电磁、机械),还能够与一维系统级
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posted @ 2021-12-31 11:02 经纬恒润
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2021年12月30日
如约而至!ModelBase:经纬恒润自研车辆动力学仿真软件
摘要:
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posted @ 2021-12-30 11:09 经纬恒润
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2021年12月29日
版本、变体和其他的基础定义
摘要: “ 大家好,这是【产品线工程(PLE)专题】更新的第三篇,上一篇我们介绍了‘我们是否需要统一产品线工程的标准——如果需要,有哪些标准?’,这一篇我们介绍版本、变体和其他的基础定义” 版本和变体:了解它们之间的区别 © pure-systems GmbH 在谈论产品线工程和变体管理时的重要的事情是对基
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posted @ 2021-12-29 11:08 经纬恒润
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