安全隔离的底层原理是避免软件对内存的不合理访问，以满足功能安全要求。硬件层面上，有MPU、MMU这样的硬件进行程序内存空间的保护和约束；软件层面上，容器化技术和虚拟化技术也能帮助用户制定更灵活的隔离策略。但并不是说实现了这些安全隔离机制就等于完全满足了安全隔离需求，还需要结合软件和系统的正确设计来共同达成目标。 阅读全文
伴随着汽车与外界的交互手段不断丰富，车联网相关设备、系统间的数据交互更加频繁，万物互联下的网络攻击也逐渐渗透延伸到车联网的领域。汽车行业面临着重大的信息安全挑战。此外，UNECE WP.29 R155和ISO/SAE 21434标准也对汽车的信息安全提出了规范化的要求，旨在产品全生命周期中，分阶段将 阅读全文
2024年3月22日，期待已久的ISO 11898-2：2024版本横空出世，标志着新一代CAN总线的时代即将到来（ISO/FDIS 11898-1：2023也处于最终投票阶段）。搭载着2048Byte的CANXL列车已蓄势待发，决心突破10M的高速通道。Autosar、英飞凌、ST、Vector和NXP等行业风向标早已准备迎接CANXL高速通道给整车SoA架构带来新的变革。 阅读全文
引言：功能安全标准（ISO26262 Part6）提到了用于错误探测的安全机制，其中就有程序流监控，如图1所示；本文主要探讨在AUTOSAR CP以及AP的场景下，怎么实现程序流监控。 图1 ISO26262 Part6 一、CP场景下的程序流监控 CP场景下执行程序流监控的工作栈如图2所示，包含软 阅读全文
经纬恒润针对目前OTA测试中普遍存在的问题，基于自研的INTEWORK系列产品，推出了车辆OTA自动化测试解决方案。 阅读全文
为了满足汽车行业的变化，经纬恒润现推出新一代快速控制原型产品ControlBase_S，可以广泛运用在动力域、底盘域、车身域等不同控制单元的算法及功能安全等验证，或直接量产。 阅读全文
经纬恒润紧跟行业发展趋势，潜心研发，已成功推出两代线控制动系统产品(EWBS)。 阅读全文
经纬恒润自研了CPS系统，其采用多线激光雷达同时对多个车道进行立体覆盖检测，利用充足的点云数据对箱体与车辆进行高精度定位。 阅读全文
经纬恒润紧跟行业发展趋势，自主研发推出底盘域控制器，集减震器阻尼控制、空气弹簧高度控制等功能为一体，简化复杂的底盘控制系统结构。 阅读全文
车载HMI系统（HMI：Human-Machine-Interface），包括车载仪表、车载信息娱乐系统，以及与之相关的方向盘、中控面板等物理部件；驾驶者通过与车载HMI系统交互，能够享受某项功能或获取大量信息。现今，为了满足日益增长的驾驶娱乐需求和安全需求，越来越多的功能被集成在HMI中。经纬恒润能够实现：测试策略分析、测试用例设计、测试环境搭建、测试脚本开发、测试实施、回归测试、项目结束等服务内容。