摘要: OP65、114、303铆接高度检查站结构是一模一样的。这种结构在很多产线都有应用,特别是ES2T线, 红框处代表检测机构压紧产品后上弹簧的压缩量。 蓝框处代表铆钉高度检测探头压缩后的回退量,即为LVDT的检测值。 1.需要定期检查弹簧是否有损伤 2.蓝框部分容易出现卡滞,需要定期清理、除锈、加油。 阅读全文
posted @ 2025-03-11 10:13 付老湿 阅读(41) 评论(0) 推荐(0)
摘要: OP62、63、64、111、112、113、291、292铆接站结构是一模一样的。 1.左右支撑块气缸 最大的问题点在于本产线的铆钉铆接时镀层脱落比较严重,会累积很多金属屑,掉落到支撑快移动路径上,会造成卡滞。 当前已给产线配置吸尘器,让员工定期清理托盘金属粉尘。后期会在每个铆接工站增加气枪,方便 阅读全文
posted @ 2025-03-10 23:00 付老湿 阅读(85) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 1.指示灯 绿色为电源指示灯。 红框内的为检测结果指示灯。 螺纹探测杆压下去后橙色灯亮起代表螺纹检测OK,不亮代表NG。 2.如何调节? (1)用正常件,调节旋钮,使其刚好从灭到亮,记为位置A。 (2)换缺螺纹的PO4件,此时应该是灭的,继续顺着刚才的方向旋转,使其刚好从灭到亮,即为B。 (3)将旋 阅读全文
posted @ 2025-03-10 20:58 付老湿 阅读(47) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 座板放置歪斜 1.夹爪夹住座板后,上升-->翻转180°-->横移-->下降放置。需要准确放入铆钉内。 2.因为座板和夹爪都是金属件,所以旋转和横移过程中可能会发生水平方向的偏移,导致放置时对孔失败。 如果放置失败座板浮起,被光电传感器检测到了,上方的大压块会下压一次,尝试将座板压入铆钉,如果压不到 阅读全文
posted @ 2025-03-10 11:21 付老湿 阅读(44) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 1.油点过高/过低 1.如果油针过高,会导致出来的油点呈现宝塔形,还容易被油针拖走,导致缺少油点。如果特别高,油会散成线团。 取油针备件(产线零件盒),对比检查油针长度,如果缩进去,及时更换。 2..如果油针过低,会导致油从针头周围挤出来,粘连在油针侧面被带走,导致缺少油点。 检查螺纹是否已完全旋转 阅读全文
posted @ 2025-03-10 10:50 付老湿 阅读(72) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 1.直振与切料口的对中 问题:对中不良,导致送料不到位,对光传感器检测不到产品,报警直振缺料。 解决方法: 先检查气缸自带的行程调节器有无松动,如果没有松动,通过微调振动盘机构的位置及底脚高度,实现切料口上下左右的对中。 2.机器人夹爪气缸磁开线路 1.M8接头长期晃动,容易松动(机械臂通病),目前 阅读全文
posted @ 2025-03-10 10:20 付老湿 阅读(122) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 电气 光电传感器 接近传感器 RFID 磁开 探针 伺服 称重传感器 超声波焊接 位移尺 电解盒 气动 气缸 真空发生器/吸盘 气动接头 机加工件 铆头 ME工程师处(Li) 夹爪/扭簧钩 其他 机械标准件 滑块/轴承/随动器 其他 阅读全文
posted @ 2025-03-04 00:06 付老湿 阅读(215) 评论(0) 推荐(0)
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posted @ 2025-02-18 21:33 付老湿 阅读(69) 评论(0) 推荐(0)
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posted @ 2025-01-25 13:11 付老湿 阅读(13) 评论(0) 推荐(0)
摘要: FWR-6SUB40清料复位方法1.切换为手动模式,解锁安全门。 2.打开安全门,手动移除切料气缸上的2个滚轮和2个铆钉(防止回原点时卡料,料不能放回振动盘)3.关闭安全门,复位,并在触摸屏上点击复位按钮,复位完报警信息,按下触摸屏上HOME键,待设备Home完成(气缸都回到Home位置),HOME 阅读全文
posted @ 2025-01-25 13:09 付老湿 阅读(63) 评论(0) 推荐(0)