04 2025 档案
摘要：1.课题概述 新能源汽车的能量管理系统（Energy Management System, EMS）旨在高效管理和分配车辆内的能量资源，以提高整体能效和延长行驶里程。随着电动汽车（Electric Vehicles, EVs）和插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Ve
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posted @ 2025-04-16 23:31
可编程芯片开发
摘要：1.课题概述 风力发电系统的核心是风力发电机，常见的有永磁同步发电机和感应发电机（IG）。这些发电机通过风轮将风能转换为机械能，进而转换为电能。为了提高系统的效率和稳定性，采用矢量控制技术和SVPWM是非常有效的。在本课题中，我们将实现基于双PI矢量控制结构和SVPWM的风力发电系统Simulink
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posted @ 2025-04-14 18:35
可编程芯片开发
摘要：1.课题概述 基于风力发电系统的开关磁阻Simulink建模与仿真，开关磁阻风力发电系统（Switched Reluctance Wind Power Generation System）利用开关磁阻电机（SRM）作为发电机来转换风能为电能。这类系统因为其坚固耐用、高效率以及易于控制等特性，在风力发
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posted @ 2025-04-10 23:42
可编程芯片开发
摘要：1.课题概述 基于PI控制算法的异步感应电机转速控制系统simulink建模与仿真。PI控制器是一种经典的线性控制器，它通过将控制量的比例部分和积分部分相结合来实现对系统输出的调节。比例部分用于快速响应偏差，而积分部分则用于消除稳态误差。 2.系统仿真结果 （完整程序运行后无水印） 设置参考速度输入
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posted @ 2025-04-09 21:57
可编程芯片开发
摘要：1.课题概述 PEM燃料电池启停控制策略优化的simulink建模与仿真。 1.燃料电池提供是燃料转换为电能和热能的装置。 2.功率的输出的改变通过很多因素，如温度，压力和老化。 3.长时间的使用也降低了燃料电池的功率。 4.这个过程通过操作有很大的影响。很高的流体动力学，当前的燃料电池供应不足或者
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posted @ 2025-04-07 19:11
可编程芯片开发
摘要：1.课题概述 基于爬山法最大功率点跟踪 (Maximum Power Point Tracking, MPPT) 和比例积分控制器 (Proportional Integral, PI) 的直驱式永磁同步风力发电机 (Permanent Magnet Synchronous Generator, P
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posted @ 2025-04-02 22:16
可编程芯片开发
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