随笔分类 - 软件测试
摘要:热管理控制器(Thermal Management System,简称TMS)作为新能源车辆整车热管理系统的控制单元,具有电池热管理、电驱热管理、乘员舱热管理、故障诊断等功能。热管理控制器确保车辆在各种工况以及极端环境下,车辆的热量产生、传递、利用和消散的整个过程都处于最优状态,从而保障驾乘安全、提
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摘要:在智能汽车软件研发中,标准化流程是保障质量与合规的基石。ASPICE与ISO 26262等标准要求开发团队在功能安全与过程成熟度之间保持平衡,但随着车载软件复杂度持续增加,传统CI/CT流程在动态测试环节依然严重依赖人工用例,导致效率与覆盖率难以满足高频迭代的需求。 人工智能(AI)的引入,为这一困
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摘要:一、前言 随着车内通信技术(如OTA、SOME/IP、DDS)的快速发展,网关作为整车网络的核心枢纽,其路由能力至关重要。OTA 升级对网关的诊断路由性能提出了更高要求;而 SOME/IP 和 DDS 等通信技术的普及,则要求网关具备强大的 S2S(Signal to Service)路由能力。本文
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摘要:“每次版本迭代,测试团队总是最晚下班的一群人...” 在汽车软件快速迭代的今天,这样的场景已成为行业常态:开发效率不断提升,但测试环节却逐渐成为拖慢交付的“最后一公里”。复杂的工具链、割裂的流程、模糊的能力评估标准,让测试团队陷入"救火式加班"的循环。 更令人焦虑的是—— 管理层难以量化测试团队的真
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摘要:引言 随着L2及L2+级智能辅助驾驶技术的普及,车辆在复杂场景下的可靠性成为用户最关心的问题。但传统实车测试成本高、周期长、危险性大!那么如何低成本完成L2+级智能驾驶系统的功能验证呢? 车辆在环(ViL, Vehicle-in-the-Loop)场地测试方案通过高精度地图搭建、多传感器仿真技术,解
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摘要:十年前,实车VIT(Vehicle Intensive Testing)测试作为车辆SOP前“把关”的环节,就像足球场上的“守门员”,有其特殊的地位,关注点在于整车环境下从驾驶员使用和系统需求的角度,对电子电器功能逻辑性和系统交互性“Validation”,即“确认是否做了正确的事”,彼时在国外,V
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摘要:引言 在功能安全的开发、测试过程中概念阶段的活动一般都是由主机厂负责,而从系统开发到单元实现则是由供应商负责,对于供应商所做的一系列测试通常称为零部件级测试。根据ISO 26262功能安全标准的划分,功能安全在零部件阶段的测试包括:软件单元测试、软件集成测试、硬件集成测试、嵌入式软件测试、软硬件集成
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