驾驶-踏板摩托

下坡利用发动机制动

• CVT处于低档位状态时，发动机制动明显；当CVT处于高档位状态时，发动机制动微弱
  • 抵档位：前小后大，高档位：前大后小
• 怠速状态滑行：离合器蹄块与碗公完全分离，完全没有发动机制动
• 标准操作
  • 坡顶，轻捏刹车，把车速降到 30km/h 左右（低档位）
    • 加速或者减速到20km/h左右，完全松开油门，依靠发动机制动下坡
    • 速度维持 20-40：速度快就刹车，速度慢就给点油门
    • 低于15km/h：碗公和甩块分离，发动机制动消失
    • 高于50km/h：发动机制动效果一般
  • 完全松开油门
  • 车速变快，你轻点刹车让车速降下来
  • 不要再让车速超过50km/h，否则CVT会自动升档，发动机制动消失
  • 不要主动大油门加速，否则CVT会自动升档，发动机制动消失
• 低速下坡无制动
  • 使用油门：轻轻拧一下油门（让转速到2500-3000转，离合器刚结合的点），然后立刻完全松开（推荐）
  • 不使用油门：轻带后刹车，让车速再慢一点（比如降到10km/h以下），然后完全松开刹车，让车自然加速（需要更长的距离）
• 高速下坡无制动
  • 先轻点刹车，把车速降到40-50km/h之间，然后完全松开刹车。（推荐）
  • 猛加油瞬间回零，强制CVT退回低档位（⚠️ 操作不当易产生剧烈顿挫，建议先在平地练习）