starlink “星链”

“星链”具有一些明显的技术特点:①全球无缝覆盖，接入方便;②时延小;③容量较大;④通过众多地面站和星间链路优化系统的性能和成本。另外，卫星大量采用标准化和商业化部件，单星的可靠性要求低，以便低成本大批量快速生产;星座容错备份能力强，无需商业保险。

“星链”的典型目标用户和应用场景大致如下:

1、偏远地区的宽带接入。按照SpaceX公司的估算，这一市场用户约占总人口的3%。但这一市场并不乐观:①目前还未接入宽带的市场往往是最不发达地区。“星链”80美元/月的定价和消费能力不符，必须继续降低价格。②城市化是全球大趋势，随着经济的发展，农村边远地区的人口减少不可避免。③即便是偏远地区，其人口分布也是不均匀的，已有的GEO卫星或HTS卫星的成熟产品可按照人口密度选择覆盖，更具成本优势。

2、运营商市场。稀路由区域的回程线路(backhaul)业务是传统卫星与地面网络融合的典型应用。这一领域GEO运营商的模式成熟，SpaceX公司进入将会面临激烈竞争。

3、航空和海事宽带。航空和海事宽带是方兴未艾的蓝海市场。北方天空研究所(NSR）预计到2025年全球机载客舱宽带接入市场达46.5亿美元。亚太卫星通信委员会(APSCC)预计2023年全球海事卫星总带宽需求超过150Gbit/s。航空和海事市场将会成为“星链”的主要市场之一。在这一市场，低轨星座以带宽大、覆盖广的特点可望形成竞争优势。

4、军用及政府市场。“星链”设有星间链路，较少依赖境外关口站，测控站在美国本土。这些技术特点对美国军方和政府特别具有吸引力。2019年9月-11月，美空军已利用“星链”星座开展了通信试验。但承载美军业务将使“星链”带上特别的政治标签，这会对公司在欧洲、亚洲的政府市场开拓带来压力。

5、车联网。业界一直对把特斯拉汽车与“星链”星座绑定寄予厚望。“星链”和物联网、无人驾驶、智能交通等应用相结合是这一业务的希望所在。但不同于海事和航空通信，车联网业务要面对更大的地面网络的竞争。

6、企业宽带接入。主要面向石油开采和金融等时延要求高的企业网市场。根据欧洲咨询公司对近年GEO卫星市场的统计，企业宽带市场占全部卫星业务收入的5%~10%，可以合理推测该市场对低轨星座的最终成败不会有重要影响。

7、其他小众市场。科考、探险、应急救灾、重要网络备份等。在对“星链”生死存亡最重要的2021 - 2025年里，这些业务难当大任。
总体看，“星链”倾向于将自己定位为地面电信网络的补充，着眼于大型电信公司未服务到的市场，避免与之展开正面竞争。对于航空、海事、农村等新兴细分市场，“星链”意在成为主要玩家。