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摘要: 汽车电源系统是由交流发电机、电压调节器、蓄电池等组成,结构见图1一1。电源系统的作用是供给全车用电设备的电力需要,其中蓄电池主要用于发动机起动时短时间内向起动机及点火系统供电:发动机正常工作时则由发电机向全车用电设备供电,同时剩余的电力向蓄电池充电,保证蓄电池拥有足够的电力;电压调节器在发电机上保证其输出的电压稳定在一定范围内,防止因电压起伏过大而烧毁用电设备。 汽车电源异常现象可分为启动脉冲、爬坡特性、叠加交流电压、过电压现象、电压中断、抛负载等。启动脉冲:当发动引擎时,首先通过蓄电池供电(Us),由于起动机的短大电流和发动机机件阻力较大(建立扭矩的过程),加之蓄电池因低... 阅读全文
posted @ 2013-11-10 14:59 禅心止水 阅读(2423) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 一、焊盘命名规则1、 贴片矩形焊盘命名规则:SMD+长(L)+宽(W)(mil)举例:SMD90X602、 贴片圆焊盘命名规则:SMDC+焊盘直径(D)(mil)举例:SMDC503、 贴片手指焊盘命名规则:SMDF+长(L)+宽(W)(mil)举例:SMDF30X104、 通孔圆焊盘命名规则:PAD+焊盘外径(mil)+C+孔径(mil)+D举例:PAD80C50D 注:D代表金属化孔,没有D代表非金属化过孔5、 通孔方焊盘命名规则:PAD+焊盘外径(mil)+SQ+孔径(mil)+D举例:PAD45SQ20D 注:D代表金属化孔,没有D代表非金属化过孔6、 通孔矩形焊盘命名规则:PAD+长 阅读全文
posted @ 2013-11-06 19:41 禅心止水 阅读(3252) 评论(0) 推荐(0)
摘要: CAN 总线是一种有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络,以其高性能和高可靠性在自动控制领域得到了广泛的应用。为提高系统的驱动能力,增大通信距离,实际应用中多采用Philips公司的82C250作为CAN控制器与物理总线间的接口,即CAN收发器,以增强对总线的差动发送能力和对CAN控制器的差动接收能力。为进一步增强抗干扰能力,往往在CAN 控制器与收发器之间设置光电隔离电路。典型的CAN总线接口电路原理如图1所示。1 接口电路设计中的关键问题1.1 光电隔离电路 光电隔离电路虽然能增强系统的抗干扰能力,但也会增加CAN总线有效回路信号的传输延迟时间,导致通信速率或距离减少。82C250等型 阅读全文
posted @ 2013-11-06 14:20 禅心止水 阅读(4104) 评论(0) 推荐(0)
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