蝴蝶效应
蝴蝶效应是气象学家洛伦兹1963年提出来的。
其大意为：一只南美洲亚马孙河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯引起一场龙卷风。其原因在于：蝴蝶翅膀的运动，导致其身边的空气系统发生变化，并引起微弱气流的产生，而微弱气流的产生又会引起它四周空气或其他系统产生相应的变化，由此引起连锁反映，最终导致其他系统的极大变化。
此效应说明，事物发展的结果，对初始条件具有极为敏感的依赖性，初始条件的极小偏差，将会引起结果的极大差异。
“蝴蝶效应”在社会学界用来说明：一个坏的微小的机制，如果不加以及时地引导、调节，会给社会带来非常大的危害，戏称为“龙卷风”或“风暴”；一个好的微小的机制，只要正确指引，经过一段时间的努力，将会产生轰动效应，或称为“革命”。
有人道：
蝴蝶效应是混沌理论的一个例子，它说明的不只是小问题会引起大错误，因为在现实生活中，万物都在运动，德克萨斯的天气并不是只由一只蝴蝶决定的。就像一位混沌学家说的：It's not the chances that matter, it's the pattern. 一只蝴蝶是可以改变很多，但那是在除了这只蝴蝶其他万物都不运动的前提下。万物都在运动，某一个运动并不能决定未来，而是群体在概率学角度上的总体运动趋势，或者说总体运动方式，pattern, 这才是决定未来的因素。当这个群体的数量越大，该群体就越会具有某种有规律的总体运动趋势。群体中的每个个体的运动方式并不一样，毫无规律，而且会对未来产生影响，但是各个个体的运动合起来成了群体运动，群体运动的方式是可以有规律的，因此他们对未来的影响也就有可能预见了。
同样，人们总是觉得在自己的人生中，某一个关键的事件上如果自己的决定不同，自己现在的人生也就会不同。是，确实是，但是人的总体命运，也就是说是幸福还是悲惨，成功还是平庸，等等，并不是由某一件具体事件决定的。人生中可以说有无数个事件，每一个事件都会对将来的人生产生重大影响，但是把每个事件的影响都联合起来，最终影响你的人生的并不是某一个具体事件，而是在这无数事件中，你的所有决定的总体趋势是怎样，也就是说，你的这些决定，是积极向上的多呢，还是颓废的多？某一个决定并不重要，重要的是你大大小小所有决定，是朝着哪个方向。这也就是所谓的“机遇垂青有准备的人”的意思，因为有准备的人，他们的大部分人生决定，都是朝着积极向上的方向。
说了这么多，如果真是desperate的人，有了能回到过去改变过去的机会，我还是会的。人生中仍然还是有偶然性的，仍然有可能因为某件事的决定不同，如愿地改变未来，即使这样的可能性是那么那么的小，我也还是愿意一试。
接者：
desperate的观点看起来很有逻辑，但是可能desperate不太了解关于蝴蝶效应起源和中心意思吧，所以desperate的观点我认为是错的。
什么是蝴蝶效应？先从美国麻省理工学院气象学家洛伦兹（Lorenz）的发现谈起。为了预报天气，他用计算机求解仿真地球大气的13个方程式。为了更细致地考察结果，他把一个中间解取出，提高精度再送回。而当他喝了杯咖啡以后回来再看时竟大吃一惊：本来很小的差异，结果却偏离了十万八千里！计算机没有毛病，于是，洛伦兹（Lorenz）认定，他发现了新的现象：“对初始值的极端不稳定性”，即：“混沌 ”，又称“蝴蝶效应”，亚洲蝴蝶拍拍翅膀，将使美洲几个月后出现比狂风还厉害的龙卷风！
这个发现非同小可，以致科学家都不理解，几家科学杂志也都拒登他的文章，认为“违背常理”：相近的初值代入确定的方程，结果也应相近才对，怎幺能大大远离呢。desperate 的理解可能放在整体上，可是蝴蝶效应说的就是“一件事”对结果的影响，就象只改动了一点数据计算的结果都会相差十万八千里。“蝴蝶效应”之所以令人着迷、令人激动、发人深省，不但在于其大胆的想象力和迷人的美学色彩，更在于其深刻的科学内涵和内在的哲学魅力。而恰好就是这一点让人很难理解。
再者：
我对蝴蝶效应有深刻体会。。。就从一个简单事例可以说明一分钟的差异等于三个小时或者更长：
我在离家300公里的一个城市上班，要回家的话要先乘车2小时到广州再转车坐一小时才到，一共要三小时的车程。
清明前我打算回家。一点半出发原计划四、五点就可以赶到家吃饭。出门时候遇到一个熟人，闲聊了一分钟。然后打车到客运站的时候，去广州那趟车刚刚开出，无奈只好再等三十分钟，两点的时候出发了，我才发现他们的车是前一辆跑高速，后一辆绕深圳接客后才上高速，这样相隔的，不幸我上的那辆车是绕到深圳去了，所以又多花了半个多小时。到广州时差不多五点，正是交通繁忙时候，在市内堵车直到五点半才到站，赶去买回家的票的时候，票务员说今天的票刚好卖完，因为清明回家的人太多了。于是我又坐公交车去另外一个车站，那里有回家的中巴，这样到六点多才到那个站，买票了，发现排队等车的有约一百人，中巴都在加班加点的开。等到我上车已经七点。回到家是八点多了。算一下，比原计划慢了三个多小时。再想一想，假如我不知道还有一个站有车回家，不熟悉广州的公交车站，或者另外那个车站不加班。我当晚就得流落广州街头了。所有这些意外，都源于出门时候那一分钟的闲聊！！
