14869112+电动汽车传动系统的结构与控_含目录

第1章 电动汽车整车对传动系统的要求 1
第2章 电动汽车的驱动电机及其控制器 4
2.1 电动汽车对驱动电机的要求 4
2.2 驱动电机的特性 5
2.3 各种驱动电机的比较 9
2.4 驱动电机的设计和选用原则 9
2.5 驱动电机系统额定电压的选择 10
2.6 驱动电机额定参数的确定 10
2.7 驱动电机峰值参数的确定 11
2.8 驱动电机的设计要求 13
2.9 驱动电机的选择 14
2.10 驱动电机的控制方法 15
参考文献 16
第3章 电动汽车传动系统型式 17
3.1 电动汽车传动系统的布置型式 17
3.2 适合电动汽车特点的传动型式 18
3.3 单速比减速器和多挡位变速器的比较 22
3.4 电气无级变速器（EVT）的结构型式 24
参考文献 27
第4章 动力匹配及参数的选择和设计 30
4.1 传动系统参数设计 30
4.2 传动比的动力性 31
4.3 传动比的设计 34
4.4 电动汽车的能量经济性 42
4.5 多挡变速器挡位数的设计 44
4.6 电气无级变速器的动力匹配 46
参考文献 47
第5章 电动汽车变速器的总布置设计 48
5.1 变速器的结构型式 48
5.2 变速器基本特征参数的确定 50
5.3 总布置的设计原则 52
参考文献 53
第6章 电动汽车变速器主要子系统和部件设计 55
6.1 平行轴齿轮系的设计 55
6.2 行星齿轮系的设计 78
6.3 多片离合器设计 89
6.4 同步器的设计 98
6.5 换挡执行机构的设计 105
6.6 驻车机构的设计 115
6.7 液压润滑系统设计 119
6.8 箱体的设计 146
6.9 密封的设计 152
参考文献 160
第7章 电动汽车变速器的控制 162
7.1 控制软件概述 162
7.2 系统启动的控制逻辑与算法 163
7.3 驾驶意图和加速踏板策略 164
7.4 挡位决策 166
7.5 起步控制策略 173
7.6 换挡品质控制 179
7.7 在挡控制 206
7.8 信号采集与处理 207
7.9 校验与诊断 209
7.10 故障安全和系统停机 209
7.11 电气无级变速器的控制 211
参考文献 217
第8章 电动汽车变速器换挡过程动力学 219
8.1 换挡品质评价标准 219
8.2 无离合器机械式自动变速器（AMT）换挡过程动力学 220
8.3 双离合器自动变速器（DCT）换挡过程动力学 226
8.4 动力换挡变速器（PST）换挡过程动力学 230
参考文献 233
第9章 电动汽车变速器产品的测试和验证 235
9.1 系统可靠性理论简介 235
9.2 设计验证试验的项目 241
9.3 主要验证试验的原理及方法 244
参考文献 252