摘要：
在现代汽车电子、工业自动化等领域，CAN（Controller Area Network）总线作为一种高效、可靠的数据通信协议，得到了广泛应用。然而，CAN协议规定标准帧和扩展帧中数据段的长度为最大8字节，这一限制源于其设计初衷——用于实时性要求较高的系统，如汽车电子和工业控制。数据帧短小有助于降低 阅读全文
posted @ 2025-06-21 21:42
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在现代汽车电子控制系统、工业自动化及众多分布式系统中，CAN（Controller Area Network）总线以其高可靠性、实时性和灵活性得到了广泛应用。然而，在实际应用中，CAN通信边沿缓慢问题时常困扰着工程师，它不仅影响通信速率，还可能导致通信错误，进而影响整个系统的稳定性和可靠性。本文将深 阅读全文
posted @ 2025-06-21 21:42
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CAN（Controller Area Network）总线作为一种高效、可靠的串行通信协议，在汽车电子、工业自动化等领域得到了广泛应用。然而，在CAN总线系统中，设备间的冲突和阻塞问题可能会影响通信的实时性和可靠性。为了解决这些问题，CAN总线采用了一系列独特的设计和技术。 一、CAN总线的仲裁机 阅读全文
posted @ 2025-06-21 21:41
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CAN总线是一种串行通信协议，能有效的支持具有很高安全等级的分布实时控制 应用范围十分广泛，从高速网络到低价位的多路接线都可以使用CAN，主要运用于汽车电子航天等行业，使用CAN连接发动机的控制单元等汽车部件，CAN总线具有可靠，实时以及灵活的特性. CAN总线以广播的形式发送报文.当CAN总线上的 阅读全文
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CAN总线和485总线都是常见的串行通信协议，它们在工业自动化、机器人控制等领域被广泛应用。本文将从物理层、数据传输方式、网络拓扑结构、通信速率和应用范围等方面比较CAN总线和485总线的区别。 485总线是一种半双工、全双工异步通信总线，是为了摆脱232总线的通信速率低和通信距离过短而产生的。48 阅读全文
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CAN总线通信是一种用于解决汽车众多控制部件之间的数据交换而开发的一种串行数据通信总线。它的英文全称是Controller Area Network，即控制器局域网。CAN总线通信的特点包括多主控制、通信速度快、通信距离远、具有错误检测、错误通知和错误恢复功能等。 在CAN总线通信中，节点之间的通信 阅读全文
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在现代汽车电子、工业自动化以及众多分布式控制系统中，CAN（Controller Area Network）总线以其高可靠性、实时性和灵活性，成为了广泛应用的通信协议。然而，CAN总线采用非破坏性仲裁机制，这种机制虽然保证了总线的高效利用，但也带来了低优先级数据可能长期无法发送的风险，即所谓的“饿死 阅读全文
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CAN 总线允许高达1M bit /s通讯速率， 支持多主通讯模式， 有高抗电磁干扰性而且能够检测出通信过程中产生的任何错误， 已被广泛应用到各自动化控制系统中。在项目的特殊环境要求下， CAN总线通信要求使用FPGA作为系统中的主控制器， 较之传统设计使用的单片机， FPGA能够在速度和体积上有更 阅读全文
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在现代汽车电子、工业自动化及嵌入式系统等领域，CAN（Controller Area Network）总线作为一种高效、可靠的串行通信协议，扮演着举足轻重的角色。CAN总线以其高可靠性、实时性和灵活性，广泛应用于各种分布式控制系统中。然而，随着系统复杂性的增加，CAN总线的负载率问题日益凸显，成为影 阅读全文
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CAN总线是一种串行通信协议，是ISO国际标准化的。它最初设计用于汽车内的多路电气布线以节省铜线，但也可以用于许多其他环境。在CAN总线中，所有的单元都可以发送和接收信息，且所有与总线相连的单元都可以开始发送新消息，但如果有多个设备同时传输，则优先级最高的设备可以继续传输，而其他设备则后退。每个设备 阅读全文
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浙公网安备 33010602011771号