[汽车/行业标准] GB/T 32960《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》

0 序

  • GB/T 32960《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》，作为电动汽车（:= 智能网联汽车/新能源汽车）行业的核心标准之一，有必要进行深入阅读和熟悉，以便理解和开展日常相关的汽车大数据开发工作。

0.1 强制标准与推荐标准的区分

  • 强制标准与推荐标准的区分
    • 强制性标准：
      • 具有法律层面的意义
      • 代号是GB，含有强制性条文及推荐性条文。
    • 推荐标准：
      • 没有法律层面的意义，但推荐性标准一经接受并采用，或各方商定同意纳入经济合同中，就具有法律上的约束性。
      • 代号是GB/T，“T”是推荐的意思，只有参考意义。

0.2 GB/T 32960 《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》的总体框架

  • GB/T 32960 《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》分为3个部分：
    • 第1部分：总则 / Part 1 : General principle
    • 第2部分：车载终端 / Part 2 : On-board terminal
    • 第3部分：通信协议及数据格式 / Part 3 : Communication protocol and data format

0.3 标准的基本信息

  • 中文标准名称：电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第1部分：总则
  • 英文标准名称：Technical specifications of remote service and management system for electric vehicles
  • 标准状态：现行
  • 实施日期：2016-10-01
  • 发布日期：2016-08-29
  • 发布机构
    • 中华人民共和国-国家质量监督检验检疫总局
    • 中国国家标准化管理委员会
  • 提出机构：工业和信息化部
  • 归口机构：全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
  • 依据文档： GB/T 1.1-2009
  • 起草单位
    • 武汉英泰斯特电子技术有限公司
    • 北京理工大学
    • 中国汽车技术研究中心
    • 东软集团股份有限公司
    • 上海国际汽车城集团有限公司
    • 普天新能源有限责任公司
    • 上海汽车集团股份有限公司
    • 北京理工新源信息科技有限公司
    • 华为技术有限公司
    • 比亚迪汽车工业有限公司
    • 郑州宇通客车股份有限公司
    • 南通鸿鹄信息技术有限公司
    • 华晨汽车集团控股有限公司
    • 北京市产品质量监督检验院
    • 深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司
    • 北京汽车研究总院有限公司
    • 重庆长安新能源汽车有限公司
    • 北京新能源汽车股份有限公司
    • 上海蓥(yíng)石汽车技术有限公司
    • 浙江吉利汽车研究院有限公司
    • 武汉电动汽车技术开发有限公司
    • 东南(福建)汽车工业有限公司
    • 泛亚汽车技术有限公司
    • 上汽通用五菱汽车股份有限公司
    • 广汽丰田汽车有限公司
    • 上汽大众汽车有限公司
    • 一汽-大众有限公司

1 第1部分：总则

1.1 封面


1.2 前言

1.3 正文

【1】 范围

【2】规范性引用文件

  • GB/T 19596 电动汽车术语
  • GB/T 31960.2 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分：车载终端
  • GB/T 32960.3 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分：通信协议及数据格式

【3】术语和定义

【4】系统架构


【5】一般要求

2 第2部分：车载终端

2.0 封面 / 前言

  • 封面

  • 前言

2.1 范围

2.2 规范性引用文件

  • GB 4208 外壳防护等级（IP代码）
  • GB/T 17619-1998 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法
  • GB/T 18655-2010 车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法
  • GB/T 19951-2005 道路车辆 静电放电产生的电骚扰试验方法
  • GB/T 21437.2-2008 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导
  • GB/T 21437.3-2012 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射
  • GB/T 28046.1-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第1部分：一般规定
  • GB/T 28046.1-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第2部分：电气负荷
  • GB/T 28046.1-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分：机械负荷
  • GB/T 28046.1-2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷
  • GB/T 32960.1 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第1部分：总则
  • GB/T 32960.3-2016 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分：通信协议及数据格式

2.3 术语和定义

2.4 要求

2.4.1 一般要求

2.4.2 功能要求

2.4.3 性能要求

2.5 试验方法

2.5.1 电气适应性试验

2.5.2 环境适应性试验

2.5.3 电磁兼容性试验

2.5.4 可靠性试验

2.6 附录A（规范性附录）温度交变耐久寿命试验方法

2.6.1 试验方法

2.6.2 温度交变耐久寿命试验循环次数及时间

3 第3部分：通信协议及数据格式

3.0 封面 / 前言 / 目录

  • 封面

  • 前言

  • 目录

3.1 范围

3.2 规范性引用文件

  • 《GB/T 1988 信息技术》 信息交换用七位编码字符集
  • 《GB 16735 道路车辆》 车辆识别代号(VIN)
  • 《GB 18030 信息技术》 中文编码字符集
  • 《GB/T 19596 电动汽车术语》
  • 《GB/T 32960.1 电动汽车远程服务与管理系统技术规范 # 第1部分：总则》

3.3 术语和定义

3.4 一般要求

3.5 通信连接

3.5.1 连接建立

3.5.2 信息传输

3.5.3 统计信息上报

3.5.4 连接断开

3.5.5 补发机制

3.6 数据包结构和定义

3.6.1 数据说明

3.6.2 数据包结构

3.6.3 命令单元

3.6.4 时间

3.7 数据单元格式和定义

3.7.1 车辆登入

3.7.2 实时信息上报

  • 实时信息上报格式

  • 信息类型标志

  • 信息体

3.7.3 车辆登出

3.7.4 平台登入

3.7.5 平台登出

3.A 附录A（规范性附录）部分字段定义

3.A.1 档位状态位定义

3.A.2 车辆静态信息

  • 表A1：车辆信息

  • 燃料部分信息

  • 可充电储能装置和驱动电机信息

3.A.3 车载储能装置类型代码定义

3.B 附录B（资料性附录）车载终端到平台的协议

3.B.1 连接建立

3.B.2 信息传输

3.B.3 数据包结构和定义

4 国标要点解读

  • 参考文献

4.0 总体论述

4.1 第1部分：总则

4.1.1 系统架构

4.1.2 一般要求




4.2 第2部分：车载终端

4.2.1 标准适用范围

4.2.2 一般要求

4.2.3 功能要求



4.2.4 试验方法

4.3 第3部分：通信协议及数据格式

4.3.1 指导范围

4.3.2 连接及通讯方式

4.3.3 内容解析














4.4 附录及重点说明

4.4.1 附录说明-附录A 规范性附录

4.4.2 附录说明-附录B 资料性说明

4.4.3 车辆数据传输方案说明

4.4.4 重点数据说明





4.X Thanks

X 参考文献

  • 内容要点：《工业和信息化部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》 | 2017.04.11
  • 内容要点：基于GB/T 32960 检测后的 企业平台符合性报告、车辆符合性报告

evsmc@bit.edu.cn | 电动车辆国家工程研究中心由国家发改委于2008年授权，在北京理工大学电动车辆工程技术中心的基础上成立，是国内最早从事电动车辆研究的单位。

posted @ 2024-01-10 19:14  千千寰宇  阅读(1032)  评论(0)  编辑  收藏  举报