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2023年8月11日
一文了解SmartSE
摘要: 你或许没有听说过SmartSE,但你一定听说过“Virtual Electronic”,也就是“V-ECU”,虚拟ECU。2020年,ProSTEP iViP协会的SmartSE项目组出版了白皮书,对虚拟ECU做了详尽介绍。 ProSTEP iViP协会成立于1993年,来自老牌工业强国德国,总部
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posted @ 2023-08-11 18:00 迪捷软件
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2023年8月4日
智能汽车驾驶演进:虚拟ECU种类与优劣分析
摘要: 现代汽车更安全、更舒适、更智能的代价是车载ECU(Electronic Control Unit)数量的迅速增长,与之相对应的是ECU上规模软件越来越大、软件开发成本在整车制造成本中的占比越来越高。车企可以从规则与方法两个角度入手来解决上述问题: 一手抓规则:汽车开放系统架构AUTOSAR; 一手抓
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posted @ 2023-08-04 18:01 迪捷软件
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2023年7月31日
SkyEye与Jenkins的DevOps持续集成解决方案
摘要: 在技术飞速发展的当下,随着各行各业的软件逻辑复杂程度提升带来的需求变更,传统测试已无法满足与之相对应的一系列测试任务,有必要引入一个自动化、可持续集成构建的DevOps平台来解决此类问题。本文将主要介绍SkyEye与Jenkins的持续集成解决方案。 何谓DevOps?DevOps是一种软件开发和运
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posted @ 2023-07-31 11:08 迪捷软件
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2023年7月21日
数字孪生in电力终端:高效虚拟环境实现测试“左移”
摘要: 电力资源是现代社会发展必不可少的清洁型可再生资源,在清洁性、高效性、便捷性和适用性等方面优于传统化石能源,是如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的“双碳”目标的关键。2006至2019年前,电力行业累计为全社会减少了约159.4亿吨的碳排放,是终端能源消费中最有增长潜力的能源品种。 电力
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posted @ 2023-07-21 18:00 迪捷软件
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2023年7月13日
CPU性能指标简览
摘要: SkyEye在处理器模型的支持方面做得尤为出色,这些处理器的性能是如何评估的呢?
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posted @ 2023-07-13 17:48 迪捷软件
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2023年7月7日
SkyEye处理器仿真系列:龙芯2K1000处理器
摘要: 龙芯2K1000是龙芯二号系列产品中的一款处理器,主要面向工业控制与终端等领域。
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posted @ 2023-07-07 18:00 迪捷软件
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2023年6月16日
乘势而起:机载航电·显控显示系统仿真
摘要: 改革开放以来,我国国民经济与科学技术取得了长足的发展,信息化、工业成熟度与自动化程度不断深化,极大地增强了国家的综合实力、在世界范围内显示了大国地位。在当前科技产业的发展和变革的历史性交汇期,“工业4.0”、“中国制造2025”等一系列加快我国制造业转型升级、提高制造业核心竞争力的政策正在推动制造
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posted @ 2023-06-16 17:58 迪捷软件
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2023年6月9日
虚拟ECU实践:汽车发动机控制器仿真
摘要: 虚拟化技术使得在Windows PC上对汽车ECU(Electronic Control Unit,电子控制器单元)进行闭环仿真成为可能,能有效改善ECU开发过程。一些开发任务得以从道路、测试平台和HIL(Hardware in the Loop,硬件在环)转移到PC上,缩短开发时间和成本。 ▲汽
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posted @ 2023-06-09 18:00 迪捷软件
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2023年6月2日
数字孪生:让ECU在数字环境中“栩栩如生”
摘要: 很多汽车广告中都会展示这样一个画面:在快要猛烈撞击障碍物之时,汽车所配备的防撞预警功能在最后关头实现停驶,守护车内老少一家人的生命安全。 近年来,汽车安全性能成为众多厂商广告中的主打,侧面印证了安全在当下消费者选车指标中地位的提升。实际上,在一款新车被推广至大众之前,每一个部件都必须经过全面、系统
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posted @ 2023-06-02 18:00 迪捷软件
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2023年5月26日
敏捷专题:新一代的汽车软件研发
摘要: 过去,买车属于一锤子买卖,但近年来智能制造、新能源汽车等概念的狂飙突进下,个性化、定制化、智能化的新车型正倍速来到消费者面前,不到20万元就能买到各大车企搭载了智能座舱和智能驾驶功能的产品。 ▲智能座舱 众所周知,新能源汽车不仅“新”在能源,更在于其在智能制造支撑下的生产制造方式的极限改变。然而,
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posted @ 2023-05-26 18:00 迪捷软件
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