摘要： ​01.背景 随着航空电子系统向高度集成化、智能化方向发展，飞机显控系统作为飞行信息交互的核心，其复杂性和重要性日益凸显。传统的依赖实物硬件的训练与测试方式，在成本、风险、灵活度等方面逐渐显出明显约束，而虚拟仿真技术通过构建高保真、可重构的数字孪生环境，为显控系统的设计、验证、训练与维护提供了创新解 阅读全文

摘要： 在汽车电子研发过程中，测试从来不是一个单纯发生在“开发完成之后”的动作。尤其是对于涉及车身控制、动力控制、底盘协同和域控制器开发的嵌入式软件来说，通信验证、逻辑联调和异常排查，往往在早期阶段就已经决定了后续项目推进的效率。 但在现实研发流程中，软件团队经常会遇到一个反复出现的问题：代码已经写出来了， 阅读全文

摘要： 低空经济正从概念热炒快速转向规模化落地、商业化验证的新阶段。 2026年以来，围绕低空经济的行业观察、产业会议和应用案例持续出现。相比过去更多停留在产业想象、场景展示和地方试点，如今行业关注点正在逐渐转向一个更现实的问题：当无人机真正进入物流配送、应急救援、城市巡检、农林植保、公共服务等场景之后，如 阅读全文

摘要： 2026年4月7日，Artemis II完成月球飞掠后，NASA公布了一批由乘组拍摄的官方照片。月面细节清晰铺开，远处的地球悬在深空里，那种久违的地月同框，很容易让人一下子意识到：人类真的又回到月球附近了。NASA官方图集显示，这批照片拍摄于2026年4月6日月球飞掠期间，这是人类自阿波罗时代结束后 阅读全文

摘要： 过去很长一段时间里，工业领域对研发能力的判断，更多聚焦于结构设计、材料工艺和制造水平。软件当然重要，却常常被放在相对靠后的位置，被视作硬件定型后的配套环节，承担的是功能实现、逻辑补充和局部优化的任务。可随着系统复杂度持续攀升、控制链路不断延展、功能更新频率明显提高，软件早已不再只是附着在硬件上的功能 阅读全文

摘要： 2024年10月19日，国际通信卫星公司（Intelsat）的卫星Intelsat 33e（简称IS-33e）在地球同步轨道发生异常并中断服务。两天后，Intelsat确认该卫星全损，在轨解体并产生大量碎片。 *Intelsat已在2025 年7月被欧洲卫星公司（SES）以31亿美元收购。 Inte 阅读全文

摘要： ​在电动化、智能化、网联化、共享化加速演进的新四化背景下，汽车产业作为现代工业体系中的重要支柱，其验证开发正日益成为汽车产品研发链条中的核心环节。从整车开发流程来看，测试验证通常占汽车开发周期的40%左右，直接影响产品定型效率、上市节奏以及后续市场竞争力。 尤其在新能源汽车与智能汽车快速发展的背景下 阅读全文

摘要： 阿尔忒弥斯计划是美国国家航空航天局（NASA）主导的一项旨在实现人类重返月球并建立可持续探索能力的载人航天计划‌，最近给外界呈现出一种颇具张力的画面： 一边，NASA在2026年3月12日完成阿尔忒弥斯II号飞行准备评审，确认正朝4月初的载人绕月飞行推进，目标发射时刻为美国东部时间4月1日18时24 阅读全文

摘要： 新能源汽车正在从动力系统电动化的产品形态，走向由软件、数据与连接性共同定义的移动计算平台。电驱动与电池系统带来更高的电控密度，域控制与中央计算架构提升了软件承载能力，车载网络与云端服务扩展了车辆的协同边界。 能力扩展的同时，系统复杂度也在显著上升。以新质生产力视角观察这一过程，关键不在单点技术指标的 阅读全文

摘要： ​2025年2月26日，NASA发射月球轨道探测器“月球探路者”Lunar Trailblazer。这颗小卫星由美国宇航局JPL管理、加州理工学院领导，任务目标为获取月球水资源分布数据，绘制月球水资源分布图。探测器成功完成发射与部署，并在入轨初期与地面建立通信。然而仅在发射一天后，航天器电源系统出现 阅读全文