摘要： ​在智能驾驶系统的开发中，参考V模型开发流程，仿真测试通常包含多个阶段：MIL（模型在环）—— 用于验证理论模型，软件在环（SIL）—— 测试软件组件，硬件在环（HIL）—— 集成硬件组件进行测试，车辆在环（VIL）—— 模拟车辆与环境的交互，以及实车道路测试（包括封闭场地和开放道路）。 自动驾驶系 阅读全文

摘要： 随着汽车智能化水平的提升，整车EE架构已经由以前的分布式ECU架构升级到集中式域控制器架构，并继续向中央集成式架构方向演进。在分布式ECU架构阶段，MCU是计算和控制的核心；在集中式域控制器架构阶段，传统MCU芯片已经无法满足大量异构数据的吞吐能力和更快的数据处理能力的需求，因此，数据传输效率更高、 阅读全文

摘要： ​人类文明的进步是一个不断自我否定、自我超越的过程。21世纪以来，随着科技进步和经济社会发展，能源和交通系统已从独立于自然环境的孤立系统，转变为与自然、技术、社会深度耦合的复杂系统。为实现可持续发展和应对气候变化，世界各国都在积极推进能源结构调整和技术创新，以确保在未来国际竞争中掌握主动权。新能源汽 阅读全文

摘要： ​为丰富浙江省信息技术应用创新（以下简称“信创”）产业生态，在全社会各领域形成示范效应，浙江省经信厅联合省密码管理局开展2023年浙江省深化信创典型案例评选工作。 经过征集申报、专家评选、名单公示等程序，确定36个应用示范案例和24个典型解决方案。 【典型解决方案】 基于全数字实时仿真的嵌入式Dev 阅读全文

摘要： ​引言：数字样机起源于20世纪90年代，是一种用数字化模型代替实际物理样机进行仿真分析的技术。 传统的飞行器研发流程往往遵循一套特定的循环结构：在设计初期，工程人员需要对飞行器提供一个综合的设计思路（初期蓝图），随后对原型机进行可行性分析，将结论进行反馈，最后对初期蓝图进行下一步修改，直至可行性验证 阅读全文

摘要： ​安全关键系统（Safety-Critical System，SCS）是指由于某些行为或组合行为能够引发整体系统失效，继而导致财物损失、人员受伤等严重影响的系统，诸多安全关键领域如航空航天、核电系统、医疗设备、交通运输等领域的系统都属于安全关键系统，而这些系统中大部分核心功能是由软件实现的。 当前正 阅读全文

摘要： ​根据公安部截至2023年底的机动车市场保有量统计，燃油车市场仍有不少消费者拥趸：目前全国新能源汽车保有量仅占汽车总量的6.07%，而其中的纯电动汽车保有量占比仅为76.05%。 汽车尾气排放污染已成为城市主要污染源之一。据统计显示，全国338个地级及以上城市中，仅有99个城市的环境空气质量符合要求 阅读全文

摘要： 汽车开发领域有着垂直性较强的一系列需求，其中最为瞩目的需求之一就是对安全高效的软件测试方法的需求。传统的汽车开发偏向使用硬件原型与真实ECU进行软件测试，但由于硬件设备往往在开发周期的中后阶段才生产完成，给汽车开发带来了成本与时间方面的挑战。最近一项研究表明，约60%的开发项目遇到没有真实硬件可用的 阅读全文

摘要： 01.简介 CANoe（CAN open environment）是德国Vector公司专为汽车总线设计而开发的一款通用开发环境，作为车载网络和ECU开发、测试和分析的专业工具，支持从需求分析到系统实现的整个系统的开发过程。CANoe丰富的功能和配置选项被OEM和供应商的网络设计、开发和测试工程师所 阅读全文

摘要： ​2024年4月20日，旅行者1号工程团队时隔5个月，终于重新收到了来自47年前所发射的探测器传回的有效数据。 ▲收到数据当天，工程团队成员在NASA喷气动力实验室的会议室中欢呼。 ​ 01.关于旅行者1号 在当下5G和WIFI已经普及的时代，NASA喷气动力实验室中掌握着最前沿航天技术的工程师们依 阅读全文