csjywu01

摘要： Tutorials https://sumo.dlr.de/docs/Tutorials/index.html net.xml (道路设置) 和 route.xml (车类型设置 + 车流量设置) + .sumocfg (综合前两个xml文件) 十字路口的例子 https://sumo.dlr.de 阅读全文

摘要： A Graph-based Representation Framework for Trajectory Recovery via Spatiotemporal Interval-Informed Seq2Seq 预测路段比例 + 坐标 （欧几里得距离）+ 坐标 （道路比例之间的距离） 根据您提供 阅读全文

摘要： Q-Learning 是off-policy，采样和Q值更新不一致。使用的是值更新 Q-Learning 是一种基于值的强化学习算法，主要通过与环境交互来更新 Q 值，从而找到最优策略。以下是 Q-Learning 的主要步骤和关键组成部分： 1. 初始化 初始化 Q 值表：为所有状态-动作对 $ 阅读全文

摘要： Multi-Agent Deep Reinforcement Learning for Urban Traffic Light Control in Vehicular Networks 问题定义 一个交通灯是一个agent + 最内侧车道用于左转，中间车道用于直行，最外侧车道用于直行和右转 该论文 阅读全文

摘要： 轨迹数据 + road network数据 LightTR: A Lightweight Framework for Federated Trajectory Recovery 是的，您说得对。这里的数据确实可以分为两种： 轨迹数据（Trajectory Data）： 轨迹数据包含了一个移动对象（比 阅读全文

摘要： TEAM: Topological Evolution-aware Framework for Traffic Forecasting–Extended Version Motivation 为了捕捉复杂的时空动态，许多基于深度学习的方法最近被提出，并由于其学习非线性动力学[35,59]的能力，在挑 阅读全文

摘要： LEARN TO SELECT: EFFICIENT CROSS-DEVICE FEDERATED LEARNING VIA REINFORCEMENT LEARNING 异构导致的模型收敛问题 动机。联邦学习（FL）是一种强大的技术，它允许资源有限的移动设备在协作训练全球机器学习模型的同时，保护 阅读全文

摘要： LightTR: A Lightweight Framework for Federated Trajectory Recovery general的问题，数据来源于边缘设备。无法很好的训练一个最优的模型 框架分散训练的得问题 （边缘设备） 一般来说，这些网络是由一堆时空（ST）块组成的，旨在学习轨 阅读全文

摘要： Here's the organized markdown text for LightTR: A Lightweight Framework for Federated Trajectory Recovery. LightTR: A Lightweight Framework for Federa 阅读全文

摘要： 你的代码计算方式看起来是正确的，但让我们逐步确认每个部分的逻辑。 代码分析 计算坐标差异： coord_diff1 = coord[row].unsqueeze(2) - coord[col].unsqueeze(1) # [n_edge, 14, 14, 3] coord[row] 和 coord 阅读全文