摘要: 如果一家企业没有自己的质量知识库,就很可能遇到如下情况: 一、 个人依赖症:核心人员一休假,质量就“停摆” · 具体例子:资深质量工程师老张是解决“产品异响”问题的活字典。当他休假时,生产线再次出现类似异响,其他工程师折腾了两天,试遍了能想到的方法,依然无法解决,导致生产线被迫停线8小时。如果老张的 阅读全文
posted @ 2025-11-19 16:21 麦叔 阅读(0) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 工厂的停产大概有多少的比例是由于来料的质量不合格引起的? 不同的行业,不同水平的产品比例会有不同。对于一个需要采购大量零部件的离散制造业来说,有的企业这个比例可能高达50%,甚至更高。如果你的企业在这方面有统计的话,你可以查一查,结果会让你大吃一惊。 质量成本通常是多少? 质量专家克劳士比强调说,绝 阅读全文
posted @ 2025-11-19 15:32 麦叔 阅读(3) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 每个月,质量工程师是否总在重复这些工作:花大量时间查资料、催报告、整理数据、整理照片、撰写评审报告……这些任务繁琐却至关重要,因为缺乏系统数据支撑的决策,往往如同“盲人摸象”。 在数字化不断深入的今天,我们完全可以采用更智能的工作方式——将重复性劳动交给系统处理,让人力专注于真正需要分析、判断和决策 阅读全文
posted @ 2025-11-19 15:29 麦叔 阅读(2) 评论(0) 推荐(0)
摘要: PPM什么?为啥车企对它如此紧张? PPM,简单说就是 “百万分之缺陷率”。 计算公式很简单:PPM = (不合格零件数 / 总零件数) × 1,000,000。 车企为啥在乎它?因为客户至少一半的投诉,根源都出在供应商的零件质量上! 一辆车有多少零件?细算到螺丝垫片,平均接近 3 万个。我们来算笔 阅读全文
posted @ 2025-11-19 14:23 麦叔 阅读(2) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 当前,跨国供应链质量管理正面临日益严峻的挑战。随着采购产品从易于检验的成品,逐步转向结构复杂、标准严苛的零部件,质量控制的难度与风险持续攀升。 设想这样一个场景:某采购中心在中国管理着100家供应商、10000种产品,上海总部仅有10名SQE,全国分布着30名验货员。然而,他们仍在使用纸质单据或零散 阅读全文
posted @ 2025-11-19 11:05 麦叔 阅读(1) 评论(0) 推荐(0)