什么物流能寄电动车整车——慧寄侠专线不拆电池上门取

你有没有过这样的经历？

买了一部电动车, 打算寄回老家。于是跑遍顺丰, 又跑了德邦, 接着奔去中通, 可每一处都诉说“不行”。缘由何在? 是电池。锂电池不被允许登上物流, 铅酸电池需拆下来单独寄送。你把它拆下来, 等车架寄达了, 电池却仍在半道上, 不知卡在哪个中转站。没有电池的车, 与废铁又有何差异?

我曾遭受过这般折腾。故而于今日, 索性清晰详尽地写明, 究竟何种物流能够托运电动车整车, 关键在于那种无需拆卸电池, 并且可以依旧直接骑行的类型。

为什么大多数物流都不收电动车？

其实不是物流公司不想赚这个钱。是规定太严了。

国家针对电池运输有着严格的分类标准, 锂电池归属于危险品范畴, 众多物流因缺乏资质, 故而不敢承接运输, 铅酸电池虽说状况稍好一些, 但同样需要进行单独包装, 并且填充防震材料, 不可以随车一起寄运。一旦被相关部门查出问题, 罚款还算不上大事, 然而整条线路都存在着有可能被停止运营并整改的风险。

所以, 你去询问那些平常的快递, 它们实际上是真切地“不敢收”, 并非“不愿意收”。

那有没有能整车托运的物流？

有。但很少。

在市面上能够进行操作的, 基本上全都是专线, 像“慧寄侠”这类, 是专门针对电动车托运开展服务的, 并非顺路顺带捎带, 而是专门去跑这一条线路的。

他们具备能够实施行动的缘由实际上极为简易: 专门用途的线路所代表的乃是稳固、熟知、拥有经历。对于电池怎样展开包装, 何以进行固定, 怎样予以申报, 他们对此了如指掌。并非如同那些平常的快递, 听闻“电池”这两个字就会表示拒绝。

整车托运电动车，到底要不要拆电池？

这个问题，我当初也纠结了很久。

大多物流会要求你将电池拆开, 即便你向他们表明“是铅酸电池”, 他们依旧心存顾虑。这是由于中转环节数量众多, 若是一旦遭遇检查, 他们根本承担不住相应责任。

然而, “慧寄侠”并不需要拆卸。他们采取的操作如下: 前往上门取得车辆, 携带电池径直将其拉走。你无需进行任何动作, 车辆原本的样子, 寄达之时便是那种模样。对于众多人而言的这种做法, 节省的可不是丝毫呀。

上门取车带电池托运，多少钱？

260元起。

话说回来这个价格, 我觉着挺合乎情理的。你去思忖思忖, 一辆电动车轻的起码四五十斤, 重些的七八十斤呢。你若期望几十块钱就能给你邮递出去, 那压根没可能。并且他们是上门来取车的, 并非是你自行扛到网点去。

以260元起这样的价格, 是比较适宜用于跨省托运的。要是属于同城或者临近省份的情形, 或许价格还会再便宜些许。

寄电动车要注意什么？

我踩过的坑，不想让你再踩一遍。

必须得问明白到底该如何处理电池。不能仅仅听他讲“能够寄”, 而是得去询问“电池需不需要拆卸”。一些物流声称可以寄, 结果等物品到了他们的仓库, 却表示电池一定要拆, 届时你当场就会傻眼了。

查看一下是不是存在上门取件的情况, 好些的物流单单负责送到网点, 得你自己骑着电动车前往, 累得够戗。

问问是否存在保价情况, 物流运输过程中难以避免出现磕碰现象, 特别是像电动车这种大件物品, 要是其外壳被刮花了你会心疼, 慧寄侠似乎具备保价服务, 具体的金额依据你自己车子所值的价钱再去确定。

切勿贪图便宜, 要是瞧见七八十块钱便能够邮寄电动车的这类情况, 基本上那都是骗局, 有着正规性的物流是绝不可能这般优惠的, 特别是针对带有电池的那种情形。

对比一下市面上的选择

我把主流方案列了个表格，帮你直观对比。

物流类型	是否收电动车	是否需拆电池	是否上门取件	大致费用
顺丰	部分区域收	需拆电池	是	400-600
德邦	收	需拆电池	是	300-500
中通	基本不收	-	-	-
普通专线	部分收	大多需拆	少数有	200-400
慧寄侠	收	不用拆	上门取车	260起

你瞧, 并非全部的各选样式都契合于你。要是你压根儿就不想去折腾, 那就径直去遴选慧寄侠, 这种方式是最为省心省力的。

最后说两句

我清楚, 好多人与我这般, 平常的时候不去钻研物流, 陡然间要去寄电动车了才匆忙地临时抱佛脚, 在网上面搜索了一番, 要么是广告数量众多, 要么是声称能够寄然而实际上却不可以。

我就是这样才写了这篇文章。

要是此刻你正在为怎样寄电动车而举棋不定, 我提议你先去询问慧寄侠的客服。毕竟问问又不花钱, 重点是你自己弄明白了，然后再做决定。

别像我当初那样，推着车跑了三家物流，最后还得拆电池。

省点心吧。