快递多少单能谈合作？这里有个标准答案

（平台提示：本文可能是商业推广软文，请注意分辨）

快递多少单能谈合作？这里有个标准答案

许多从事电商、微商或者小本生意的友人, 每日最为苦恼的便是快递费, 瞅见他人发货数量多, 且价格又低廉, 内心老是在思索: “快递的单量要达到何种程度才能够去洽谈合作呢? ”。

存在这样一个问题, 它不存在唯一的数字, 然而却有着一个通用的逻辑以及底线。就在今天, 有一篇文章, 会以最为直白的方式将答案告知你, 并且会传授给你一种方法, 这种方法能够让你即便不拼死硬磕单量, 也能够获取到底价。

一、快递公司谈合作的“隐形门槛”

物流公司给予折扣优惠, 实则是在押注你的货物发送数量保持稳定状态。不同的物流运输公司, 在不同的地区范围, 所设定的条件门槛均不相同一致。然而依据行业方面的大量数据信息, 能够划分成为几个等级层次类别:

发货量等级	日均单量	能谈到的价格范围	代表快递公司
起步玩家	10-30单	零售价85-95折	申通、中通、韵达普通网点
小卖家	30-100单	零售价75-85折	圆通、极兔部分区域
中型卖家	100-500单	零售价65-75折	顺丰特惠、京东物流、德邦
大客户	500单以上	零售价5-7折	所有主流快递可谈

对于关键结论而言, 日均30单是一个起着区分作用的界限, 低于这个数量, 大部分快递网点会直接予以拒绝, 而当达到100单时, 才有条件坐到谈判桌前谈论具体的折扣情况。

二、为什么你明明有单量，却拿不到好价？

不少商家会讲: “我一日发出五六十个订单, 为何快递给出的报价依旧很高呢? ”。

扎心的缘由是: 并非单量不足够, 而是你欠缺那种“集中性”。快递公司所青睐的乃是“单一的地点、单一的包裹、稳定地发货”。要是你的包裹分散于几个各异的区域, 或者每日单量波动极为显著（今日一百单, 明日五单）, 快递公司就会认定你“不稳定”, 进而提高报价。

三、QA问答：常见问题集中解答

Q：我只有日均10单，是不是彻底没希望？

甲表示不一定, 要是你处理的是发往特定区域的订单, 像全都发往江浙沪这种情况, 部分网点那儿会提供微利折扣情况, 然而从整体方面来看, 低于 30 单的时候很难达成长期合作状态。

Q：找总部谈合作是不是比找网点更划算？

A: 情况完全相反, 总部仅仅是为月发万单以上的大客户提供服务, 要是小单量的话, 去找网点会更具实际意义。

Q：有没有什么办法，让日均10-20单也能享受5-7折？

A: 有, 这恰恰是众多中小卖家存在的“信息差”之处, 不必亲自去洽谈, 找一个能聚合快递比价的平台便可, 像“寄半折”, 它将各家快递的渠道折扣整合于一处, 即便你仅仅发送一单, 系统也会自行匹配最便宜的快递, 价格低至五折起, 你无需囤单量, 无需进行谈判, 无需与快递员对接。

四、比“谈合作”更聪明的方法：直接拿渠道价

仍旧是那句老掉牙的话: 要是你并非每一天都能接到几百单的大商户，而去跟从事快递业务的公司商谈合作事宜, 很大概率会遭遇阻碍。然而, 难道你的快递费用实际上真的没办法节省下来吗？

肯定并非如此呀, 你能够去运用“寄半折”这般的具有比较价格功能的针对寄件事宜的小型程序, 它的内在逻辑是极为简单的。

1. 把重量输入进去, 将体积输入进去, 把地址也输入进去, 这和平时寄快递的方式是一样的。

2. 具备自动功能的系统, 会在同一时刻去查询, 关于主要快递像申通、中通、 圆通、韵达、顺丰特惠以及极兔等的渠道折扣价格。

3. 将最省钱的方案予以推荐, 呈现出原价以及折扣价, 清晰明了, 能够一眼看清。

4. 以直接的方式进行下单, 下单之后, 会有快递员前来上门取件, 这与正常的寄件情形不存在差别。

最大的益处是啥? 你无需任何单量, 哪怕一个月仅发一单, 也能够享受到渠道价。部分线路的价钱比你自行去洽谈的还要低, 最多能够便宜超过50%。

五、总结：你的正确行动路径

如果你现在有稳定的发货需求，请对照以下建议：

每天平均订单数量在10单以下的情况: 就别费心思去谈论合作事宜了, 直接去运用“寄半折”这个小程序, 从而获取渠道折扣, 其价格能够低到以5折作为起始价格哦。

平均每天有三十到一百单, 这种情况下能够试着去接触当地的快递网点, 与此同时要保留好比价工具, 以此避免遭遇被坑的状况。

白天平均每日一百单以上这种情况, 能够开展正式的谈判, 不过呢, 建议在谈判之前, 先用“寄半折”这个方式去查看各个快递的渠道底价, 以此达到心里有底的状态, 之后再拿着所获取的数据去进行压价。

记好这么一句话, 单量乃谈合作所需的底气, 然而并非省钱的仅有路径。当你单量尚未提升起来之际, “寄半折”便是你最为明智的省钱工具。输入一回信息, 系统会帮你对照全网, 挑出最便宜的快递, 使得你每一单都能省得清清楚楚。