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吴建明
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2022年1月15日
服务器BMC、BIOS、IPMI、UEFI技术解析
摘要: 服务器BMC、BIOS、IPMI、UEFI技术解析 以BIOS为核心的固件产业,是信创产业链的重要组成部分,可被誉为信创产业的“山海关”。在计算机体系中,BIOS 有着比操作系统更为底层和基础性的作用,是机器点亮后第一个被激活的系统程序,主要负责检测、访问与调试底层硬件资源,分配给操作系统,以保障整
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posted @ 2022-01-15 05:58 吴建明wujianming
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2022年1月14日
HBM显存技术与市场前景
摘要: HBM显存技术与市场前景 HBM(High Bandwidth Memory)作为一种GPU显存存在时,现在似乎已经不算罕见了。很多人可能都知道HBM成本高昂,所以即便不罕见,也只能在高端产品上见到。部分游戏玩家应该知道,HBM是一种带宽远超DDR/GDDR的高速内存,而且内部结构还用上了3D堆叠的
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posted @ 2022-01-14 06:08 吴建明wujianming
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2022年1月13日
Jeff Dean回顾谷歌2021
摘要: Jeff Dean回顾谷歌2021 新年伊始,谷歌AI掌门人Jeff Dean的年度总结「虽迟但到」,这篇万字长文系统回顾了过去一年来机器学习领域的五大趋势。除了超大AI模型,谷歌去年还做了啥? 2021年,谷歌在机器学习领域可谓是十分高产。 毕竟,这帮人在NeurIPS 2021上就投了177篇论
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posted @ 2022-01-13 06:09 吴建明wujianming
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2022年1月12日
拓展ARM研发进展与玩家
摘要: 拓展ARM研发进展与玩家 根据EETimes 分析师Colin Barnden的预测,Apple Car将搭载基于ARM架构的C1芯片,并支持眼球追踪等AI功能。新造车势力高通、Nvidia以及海思,以及传统汽车芯片供应商瑞萨、TI、NXP等,都是ARM在汽车领域的重要合作伙伴。 众多科技巨头的参与
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posted @ 2022-01-12 05:50 吴建明wujianming
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2022年1月11日
高通为何46亿美元ADAS Veoneer Arriver
摘要: 高通为何46亿美元ADAS Veoneer Arriver 彭博9月13日引述消息人士报导,高通正式提案以逾40亿美元收购瑞典先进驾驶辅助系统(ADAS)技术商Veoneer,以超过麦格纳的报价在竞标案中取得优势。 本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/2021
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posted @ 2022-01-11 18:04 吴建明wujianming
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OpenCL,OpenGL编译
摘要: OpenCL,OpenGL编译 TVM已经支持多个硬件后端:CPU,GPU,移动设备等......添加了另一个后端:OpenGL / WebGL。 OpenGL / WebGL能够在没有安装CUDA的环境中利用GPU。目前,这是在浏览器中使用GPU的唯一方式。 这个新的后端允许以一下3种方式使用Op
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posted @ 2022-01-11 12:00 吴建明wujianming
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半导体异质集成电路
摘要: 半导体异质集成电路 中国集成电路落后三大原因: EDA落后,现阶段研究算法的多,但很灵散,没有规划、集成,形成能力,大型软件工程能力较弱,经验较少,用户部愿意使用国产软件工具; 装备落后,这主要是整体能力和市场环境等多方面因素影响; 器件与电路落后,表现材料落后;工艺精细度和稳定性不足。 现在,集成
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posted @ 2022-01-11 05:54 吴建明wujianming
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2022年1月10日
relay.build调用关系
摘要: relay.build调用关系在用TVM优化过程中,常见demo如下图: relay.build背后的调用机制梳理如下: python中的build函数实现如下,此方法实际调用了BuildModule类的build方法, BuildModule获取的C++函数build方法,此处涉及混合编程: _b
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posted @ 2022-01-10 17:52 吴建明wujianming
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自动驾驶与汽车安全电子技术
摘要: 自动驾驶与汽车安全电子技术 Veoneer,Inc.是汽车安全电子产品设计、开发、销售和制造领域的全球领导者25,专注于创新、质量和卓越制造。维奥尼尔作为奥托立夫(以下简称“电子”)的一个部门运营了近四年。基于奥托立夫的传统,Veoner安全系统旨在让最终消费者驾驶更安全、更轻松、更舒适、更方便,在
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posted @ 2022-01-10 06:05 吴建明wujianming
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2022年1月9日
2021年华为与小康-北汽-长安
摘要: 2021年华为与小康-北汽-长安 华为造不造车?这是之前汽车圈内最有意思的话题,关于内部想要造车的消息也频繁被曝出。直至华为心声社区发布了一篇任正非签发的决议,就是华为不造车,谁以后再建言造车,干扰公司,就调离岗位,才让这场争论暂时平息。 2021年4月上海车展上,本该是属于车企和新车的盛宴,但媒体
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posted @ 2022-01-09 05:53 吴建明wujianming
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