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军用仓库物流与信息流协同的数据模型研究

Posted on 2006-01-24 16:22  wellgo  阅读(939)  评论(0)    收藏  举报
来源:http://www.logisticstech.com/neirong.asp?TextSerial=987
军用仓库物流是全军军事物流体系中的重要组成部分分为宏观物流和微观物流。军用仓库宏观物流是指围绕全军军用仓库所进行的一系列物流活动,包括军用物资的采集/分配、运输、仓储、供应等环节,形成以军用仓库为支撑点的军用物资保障供应链。军用仓库微观物流是指其活动主要是通过军用仓库对军用物资进行储存和保管,作业过程是以军用物资仓储为中心,从军用仓库接收军用物资入库开始,到按需求把军用物资完整无损地发送出库为止的全过程。
所谓信息流,是指军用物资年度购置计划、采购计划、分配计划,军用物资信息的提供、军用物资交接单证的转移、技术支持、售后服务,军用物资的仓储信息,部队的装备实力情况等内容。
信息流的处理是可以通过计算机技术和网络通信设备实现的。而军用仓库物流是指物资实体的流动过程,它仍要经由物理方式传输,由于一系列机械化、自动化工具的应用,准确、及时的物流信息对物流过程的监控,将使物流的流动速度加快、准确率提高,能有效地减少库存,缩短保障周期。物流产生信息流,信息流控制物流。
军用仓库物流与信息流协同应有两层含义:一是军用仓库物流与信息流应同步;更进一步的含义是全军各军用仓库物流和信息流在统一平台下,实现统一指挥、统一调度,高效率、低成本的军用物资周转,快速准确的信息处理和信息反馈。

1 军用仓库信息化建设的现状及存在问题

现全军联勤系统共有18类(军需仓库、油料仓库、弹药仓库、车辆仓库、药材仓库、导弹仓库、油料器材仓库、物资仓库、车船器材仓库、营材仓库、通讯器材仓库、防化器材仓库、航空器材仓库、装甲器材仓库、鱼雷器材仓库、航保器材仓库和地图仓库)约XX所后方仓库,储存了大约XX万种物资。军用仓库类型不同、数目之多,分布之广,使得各军用仓库在供应链过程中不一致,在管理模式上不统一,同时各军用仓库的机械化、自动化程度参差不齐,给军用仓库物流信息化的建设带来一定的困难。
近年来,我军军用仓库信息化建设发展较快,有些研究单位或军用仓库都做了一些军用仓库管理的信息系统,对提高我军军用仓库信息化管理水平起到一定的积极作用。但从总体上看,存在着“基础建设不成体系,标准规范不成体系,系统架构不成体系,信息系统开发不成体系”的问题。主要体现在:
1.1从系统平台建设的角度看
系统平台建设包括网络通讯和应用系统平台建设,网络通讯存在着“网络规模小、覆盖面窄,传输的可靠性、稳定性较差,传输速度较慢”等问题;应用系统平台存在着“安全性较差,防病毒能力较低,保密性较差”以及“平台设计难以满足军事物流管理信息系统建设”等问题。
1.2从信息管理的角度看
存在着“标准不统一,技术体系不统一,没有形成完整统一、共同遵守的数据框架和信息管理机制,缺少执行统一规划、统一组织的职能机构”等问题。最简单的例子,如现军用物资就没有统一的编码。
1.3从后勤保障供应链的角度看
存在着“后勤保障链路不一,横向协调力度不够,纵向联系疏密不均”等问题。军用仓库信息系统建设没有纳入全军军事物流体系中,应从全局考量,统一对后勤保障供应链进行科学规划。
1.4从信息系统建设的角度看
存在着“各保障机构各搞一套,重复建设,互相封闭,各信息系统自成体系、互相独立,各应用系统之间没有或少有信息交换和信息共享”等问题,呈现为“信息孤岛众多,业务流程不畅”,后勤保障供应统一指挥统一决策就无从谈起。

2 军用仓库物流与信息流协同的必要性和可行性

2.1必要性
军事物流活动具有鲜明的系统性,从纵向分析,物资经由采集、运输、加工,包装、储存、供应等环节流向部队,环环相连,节节相扣,形成了一个相互制约、相互关联的链状体系,倘若中间某一个环节出现了问题,将会直接影响到整个物流系统的有效运行。再从横向分析,军事物资门类繁杂,既有固态物料,又有液体物资,既有大型装备,又有散装物料,各门类之间既有联系又有区别,倘若其中某类物资的物流出现了问题,势必也会给整个物流体系带来危害。例如油料与车辆的储备,应有一个最佳比例,油料储多了会造成积压浪费,储少了则难以满足车辆用油。所以作为军事物流重要环节,军用仓库物流显得尤为重要。从宏观分析,储备量太大,则造成资源的浪费,储备少了又难以应付战争的需求,因而,确定军事物资储备量问题,历来为军事领域所瞩目。储备布局的合理与否,直接影响军事物资的保障效果。储备结构的失调,则影响军事物流目标的实现。追求军事物资储备优化,实质上就是对储备量合理确定,储备布局优化配置,储备结构合理调整,从整体上实现军事物流目标的最优化。
要作到对军事物流各个环节的合理调配、科学指挥,必须部队需求及时反映,保障资源全面掌握,保障过程有效控制,保障信息迅速反馈,需要作到后勤保障可视,即后勤保障资源信息可视化、后勤保障需求可视化、后勤保障过程可视化、后勤保障状况可视化、后勤保障物流控制可视化和后勤保障环境可视化。所有这些都必须建立在军事物流和信息流协同作用的基础之上。美军在1991年海湾战争中,其“沙漠风暴”军事行动中曾有大量物资无法跟踪,造成重复运输的深刻教训就是军事物流和信息流没有协同作用。
2.2可行性
(1)我军现已建立了较为完善的军用仓库体系,以及现有的一套后勤保障体制,为军用仓库物流和信息流的协同作用提供了有利的条件。
(2)现代高科技的发展为军事物流和信息流的协同作用提供了技术保障。这些高新技术主要包括:条码技术、射频识别技术、电子数据交换(EDI)、全球定位系统、地理信息系统、卫星通讯技术等。

3 军用仓库物流与信息流协同的实现:

实现军用仓库物流与信息流协同的基本思路:一是建立军用仓库物流过程与信息流程应统一、匹配的运行机制,二是建立军用仓库物流属性与信息流属性统一、规范的数据模型。
3.1建立军用仓库物流过程与信息流程统一、匹配的运行机制
军用仓库物流过程与信息流程统一、匹配应从三个层面来实现:业务层、控制层和指挥决策层。
(1)业务层:即针对某一具体军用仓库的微观物流,使用单位军用仓库。其物流业务活动过程包括军用物资入库、储存保管和出库发运。对应每一物流业务活动都产生信息,物资入库产生入库信息(包括入库通知单、交接凭证、所有军用物资基本信息等),存储保管产生存储保管信息(包括具体的堆垛、货架的信息等),出库发运产生出库发运信息(包括军用物资调拨通知单、库存信息的变化等)。入库信息、存储保管信息和出库发运信息构成军用仓库微观物流信息系统,即作到物、卡、信息统一、匹配和同步。现有军用仓库信息化建设大多数处于此阶段。图1为其物流与信息流协同作用示意图。
(2)控制层:主要为师、军、军区级单位使用,为其所保障区域内的军用物资后勤保障实行统一管理、合理调配和最佳运输。其物流业务过程为军用物资从军用仓库出库发运、军用物资运输和部队军用物资接收。对应每一物流业务活动都产生信息。军用物资运输产生运输信息(包括运输单位的信息、运力信息、运输路线信息等),军用物资接收产生部队实力信息等。军用物资运输可能包括军用仓库之间、各部队之间的运输,但运输信息基本相同。各军用仓库的微观物流信息系统、保障区域内的运输信息和所辖部队的实力信息系统构成控制层军用仓库物流信息系统。
控制层军用仓库物流信息系统与各军用仓库的微观物流信息系统之间、控制层军用仓库物流信息系统与所辖部队的实力信息系统之间有数据和信息交换。控制层可根据部队的实力和需求,综合考虑军用仓库中的军用物资资源,优化选择运输单位、运输工具和运输路线等,快速、高效、低成本地保障部队需求。图2为控制层军用仓库物流与信息流的协同作用示意图。
(3)指挥决策层:主要使用单位为各大部或军兵种及军队首长,用于计划的制定、保障过程中的指挥决策等。是针对全军军用仓库指挥决策层的物流业务过程,为军用物资的采购、军用物资的存储、部队军用物资接收以及从厂家到军用仓库、从军用仓库到部队之间的运输。其每个物流过程也都要产生信息,军用物资采购产生军用物资采购信息(包括年度购置计划、采购计划、分配计划、军用物资信息、厂家信息等)。指挥决策层军用仓库物流信息系统包括军用物资采购信息、全军军用仓库物资存储信息、全军部队实力及需求信息、还有各控制层信息系统的信息,并与它们有数据交换和信息反馈。
指挥决策层军用仓库物流与信息流的协同作用的目的是根据全军军用仓库中军用物资存储的存储资源、全军部队实力需求信息,科学制定年度购置计划、采购计划、分配计划等,同时将军用物资使用情况(包括质量、技术支持、服务等)反馈给生产厂家,用于指导生产,最大限度地合理配置资源。
3.2建立军用仓库物流属性与信息流属性统一、规范的数据模型
建立军用仓库物流属性与信息流属性统一、规范的数据模型应该根据军用仓库物流过程与信息流程统一、匹配的运行机制来进行规划,既要充分考虑业务层和管理层,又要考虑指挥决策层的需要。
(1)数据模型:要军用仓库物流与信息流协同作用,必须以某一军用物资作为一个对象,作为信息载体,将与此载体发生作用的单位属性以及发生作用过程中的时间属性、空间属性同载体有机结合。与军用物资发生作用的单位有主管方、承制方(厂家)、采购方、运输方、仓储方、使用方等。发生的作用过程有采购、运输、装卸、仓储、发送等,即物流过程。时空属性是指该军用物资从被采购出厂到报废止这一生命周期内某一时期所处空间位置。图4所示为军用仓库物流与信息流统一的数据模型。
(2)数据结构:根据以上设计的数据模型的特点,其实用面向对象方法(OOA)来建立数据模型更为合适。但由于面向对象数据库的应用目前还不是很成熟,现还是使用关系型数据库来规划数据结构。
根据图4的数据模型,其数据结构也包括军用物资基本属性的数据结构和物流过程属性的数据结构。
军用物资基本属性的数据结构有:对象识别标识表、标准化基本属性表、包装运输属性表、储存保管属性表、维修维护属性表和技术特征属性表等。
物流过程属性的数据结构有:购置状态属性表、运输状态属性表、仓储状态属性表和使用状态属性表等。
(3)数据元:军用物资对象作为信息载体应包含在所有数据表中,所以军用物资对象唯一标识字段必须作为数据表的索引关键字段之一。
①对象识别标识表:物资标识(全军军用物资唯一的跟踪标识)、名称(全称)、标准名称、标准名称代码、物资所属类型代码、物资所属类型、承制方代码、承制方名称、出厂日期、识别指南代码、识别类型代码、使用状态标识代码、危险物资指示代码、电磁干扰类型代码、贵重金属指示代码、军事管制标识代码等。
②标准化基本属性表:标准号、标准等级代码、标准颁布日期、标准主管单位、标准主管单位代码等。
③包装运输属性表:反映包装情况的包装要求、类型、样式和材料类型,单元包装重量、尺码和体积,无包装的军用物资重量、尺码和体积,防震、防腐材料类型,特殊标记(如颜色、符号);
反映公路、铁路、水路、海上运输情况的运输方式、运输等级、搬运要求、防护要求以及危险特征、等级等。
④储存保管属性表:反映库存情况的库存类型、存储要求、存储等级、安全要求、存储寿命等;
反映质量情况的质量认证、等级、状态标识,使用寿命等。
⑤维修维护属性表:反映维护(维修)事宜的维护类型、方式、等级、要求等(维修方标识、类别、方式、等级、周期等)。
⑥技术特征属性表:由军用物资的全部技术要素组成。军用物资的使用性、保障性、可靠性、维修性、环境适应性、运输性、物理化学性能、稳定性、设计与结构、测试性、电池兼容性、互换性、安全性、人机接口工程、抗核加固、外观质量或加工质量、质量保证规定、交货准备等方面的要素,以及图象、设计图纸、文本等方面的要素。
⑦购置状态属性表:采购单位代码、采购单位名称、购置日期、单价、采购方式等。
⑧运输状态属性表:运输单位代码、运输单位名称、运输工具属性、运输路线(包含地理信息)、运输委托方代码、运输委托方名称、委托运输交接时间、接收方代码、接收方名称、物资接收日期等。
⑨仓储状态属性表:仓储单位代码、仓储单位名称;反映物资入库属性:物资入库日期、物资入库操作人、入库检验等;反映物资堆存属性:堆存仓库(包含地理信息)、堆存货位(垛、货架的排、层、货位等)、堆存状态、保管人、保管级别、保养方式等;反映物资出库属性:物资出库日期、物资出库操作人、出库接收方代码、出库接收方名称等。
⑩使用状态属性表:使用单位代码、使用单位名称、配发日期、使用保管人、使用状态、使用年限、使用情况、维修情况等。

4 军用仓库物流与信息流协同应解决的问题

4.1全军军用物资统一编目问题
科学、合理地建设我军军用物资编目系统是建设我军现代军事物流体系的关键所在,也是军用仓库物流和信息流协同作用的重要保证。而这项最基础的研究也正好是最薄弱的环节。
4.2军用物资搬运和装卸工具的标准化和系列化的问题
从世界军事物流发展的方向看,无论平时还是战时,军事物流有物流社会化的趋势,即广泛采用或征用民用设施。所以我军军用物资运输、搬运和装卸工具应尽量采用国际标准。如集装箱、托盘、叉车、牵引车等。
4.3军用物资包装的标准化和系列化的问题
它关系到军用物资在运输、装卸、堆存过程中是否方便、高效、低成本,根据军用物资搬运和装卸工具的标准化和系列化来合理设计军用物资包装的单元化、标准化和系列化,所有军用物资都应该编制惟一的统一标准系列号编码,以实现军用物资的可视化跟踪。以后新研制的军用物资的定型,其包装是否符合标准化和系列化,必须作为一项验收指标。
4.4军用仓库储存工具的标准化和系列化的问题
军用仓库的建设要追求堆存空间的最大利用率、搬运装卸的快捷高效、存储安全,所以军用仓库本身的建设要标准化,其堆存货架也要标准化。军用物资搬运和装卸工具、军用物资包装和军用仓库储存工具的标准化和系列化相互依存、相互关联,要综合考虑。
4.5军用仓库管理的规范化问题
军用仓库管理的规范化包括军用物资入库、出库交接手续的规范化、库存管理的规范化、信息流转的规范化等。
4.6军用物资保障供应链的规范化问题
根据我军后勤保障体系的特点,规范出一科学合理、运行高效的军用物资保障供应链,以实现军用物资生产、采购、运输、仓储、保障过程中各环节所涉及的物流、信息流及业务流地合理调控,以期达到最佳组合,发挥最大效率,资源合理配置。
4.7军用仓库物流体系平台合理规划问题
要从全军军用仓库宏观物流体系的角度去规划平台,避免小而全、低水平的重复建设,广泛采用现代高新技术,如条码技术、射频识别技术、电子数据交换(EDI)、全球定位系统、地理信息系统、卫星通讯技术、虚拟现实技术等。
总之,规范化、标准化是军用仓库物流与信息流协同作用的前提,是军用仓库物流信息化建设的前提,没有规范化、标准化,就没有信息化。