保压回路：
利用三维四通M型中位机能能够实现液压缸在任何位置的启停，能够让保障液压缸内的压力不备卸掉，如下图：
当阀芯处于中间位置时，油泵和油箱接通，液压缸保持压力不变。理论上还可以在三位四通阀上面再加一个液控单向阀，也可以实现在任何位置的启停和保压作用。
差动回路：
差动回路是从无杆腔进油，从油杆腔出油，而从有杆腔出来的油和从泵里面出来的油同时进入无杆腔里面，
上面两个图均是差动回路，左边的这个是可以让活塞杆复位的，右边这个不能让活塞杆复位，右边的这个仅用来表示差动回路的原理，下面看一下流量变化，咱们这里以右侧的演示图为例：
没有开启差动回路时的流量：
下面是开启了差动回路时的流量：
可以看到进无杆腔的流量明显增加了。
