背压回路是指在液压执行元件的回油路上设置一定的阻力，使回油腔保持一定的压力（即背压），这个背压不是系统负载产生的，而是由回油路上的阀件人为建立的。简单的说就是在回油路上憋住一定的压力，让执行元件动作更平稳、可控。
1、背压回路的基本组成：
在回油路上设置：
背压阀，一般由溢流阀组成，正常状态下是关闭的，回油压力达到一定条件后才开启。
或节流阀/调速阀，形成回油节流调速
或平衡阀/顺序阀，用于垂直负载防坠落
有时配合单向阀、换向阀
2、背压的主要作用
提高运动平稳性，给回油腔一定的压力，减少液压缸爬行和抖动
防止负载失控，垂直或重力负载下，防止活塞杆自由下落、超速
提高元件执行刚度，回油腔有压力，负载突变时位移变化较小
限制回程速度，与节流阀配合控制回油量
3、常见形式
回油节流调速回路：节流阀装在回油路上，节流产生背压，速度较平稳
节流开度100%
节流开度50%
可以看到速度产生了变化。
平衡回路：垂直液压缸回油设平衡阀，防止重物下落（溢流阀并联单向阀）
背压回路：回油路接溢流阀做背压阀，调定背压值
顺序阀做背压：利用顺序阀建立回油阻力。
软件上没找到顺序阀。有机会再展示
