学习日记2021/10/25

一、文献阅读——共享经济平台的四种模式

[1]  Four Models of Sharing Economy Platforms[J]. MIS Quarterly Executive, 2017.

 

 主要思路： ①定义平台经济商业模式，依据“协调机制（监管程度）”和“市场机制（价格竞争）”两个维度（理论基础），每种模式定位到不同的价值主张和企业策略。②认为共享经济的本质优势在于“打破组织边界的流动性”。

理论基础：组织与市场协调机制——以此划分维度的合理性。

模型：“特许经营者-Uber”、“委托人-Handy”、“陪伴者-Airbnb”和“园丁-Couchsurfing”.

现有公司应对共享经济平台的竞争：收购、竞争、合作。

共享经济平台最有争议的问题是，是否使用不正常甚至非法的手段使现有行业处于竞争劣势。

企业可能没有必要甚至不可能创建自己的共享经济平台。 重要问题是要认识到新商业环境的关键特征是边界流动性。

二、坊间资料——充电桩平台的运营

1.聚合支付：第三方平台、银行再链接支付宝or微信等，页面跳转不便，费率0.38%，安全隐患；

“虽然消费者可以选择多种付款方式，但是商户在订单数据统计时，只需一个平台就可以统计所用平台的订单情况。进而开发不同的营销方式。”

2.充电桩APP发现：①特斯拉的APP上只能搜到特斯拉的车桩，搜索别的品牌只有地图数据而没有车桩数据；②小桔充电小程序上显示多种桩，有统称“小桔充电合作商户”；③星星充电上可以显示“联行逸充”，打开是国家电网的充电桩，但是搜索“联行逸充”却无结果，不知是否因为北京联行已下线？④高德地图在阿里巴巴旗下。