车载网络对比

主要车载网络的特征对比

总线 CAN LIN MOST Flex Ray Ethernet
中文名称 控制器局域网络 本地互联网络 媒体导向的串行传输 以太网
英文定义 Controller Area Network Local Interconnect Network Media Oriented System Transport Flex Ray Ethernet
首次提出 Bosch @Mercedes S-Class 1990 LIN联盟 @BMW X6
总线类型 常规总线 常规总线 光纤 常规总线/光纤 常规总线/光纤
主要应用 普通总线(公路) 开关、门和座位(小路) 信息娱乐 安全攸关功能、线控技术 信息娱乐系统
最大带宽 1Mbps 20ksps 150Mbps 20Mbps 100Mbps
最大节点数 110 16 64 22 受交换机端口限制
网络长度 40m 40m 1280m 24m 各链路15m
报文 循环帧 帧/流 循环帧
媒体接入机制 非破坏性仲裁 定时触发 定时触发 定时触发 全双工/无竞争
常见拓扑类型 线状 线状 线状/星状 线状/星状/混合状 星状、树状
电缆 非屏蔽双绞线 单线 光纤/非屏蔽双绞线 非屏蔽双绞线 非屏蔽双绞线
成本 非常低
标准 ISO 11898/11519 ISO 17987 MOST cooperation Flex Ray联盟 IEEE 802.3
安全攸关功能 在汽车应用外的领域久经证明
可用解决方案 很多 很多 一个 少数 很多
错误检测功能
纠错功能 重传机制 没有 没有(依赖高层协议) 没有 没有(依赖高层协议)
posted @ 2024-02-29 22:30  Trevn  阅读(3)  评论(0编辑  收藏  举报