摘要: 一、聚合配送行业,早已告别靠资源赚钱的时代 深耕即时零售和聚合配送行业这么多年,我心里很清楚,这个行业早就变天了。早几年做聚合配送,逻辑非常简单,拼的就是渠道、运力、低价。谁手里的骑手资源多、对接的平台多、报价足够低,谁就能抢到商家、赚到利润。那是行业野蛮生长的红利期,靠资源、靠人脉就能立足。 但现 阅读全文
posted @ 2026-07-13 23:49 配送老炮 阅读(1) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 现在用 AI 写代码、做开发的人越来越多,单纯靠单个 AI 工具写代码的时代早就过去了,真正能落地、能在企业用起来的,一定是多智能体协同的研发模式。目前大家接触最多的两个工具,就是 Harness 和 Multica。 很多人一直搞不懂这两者的区别,看着都是多 Agent 协作,功能看着大差不差,于 阅读全文
posted @ 2026-07-13 22:13 配送老炮 阅读(4) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 结合前文对聚合配送行业模式、产品能力、巨头战略及赛道博弈的全方位梳理,我们可完整推演未来三年聚合配送赛道的整体演化路径,同时从商家视角,明确履约体系的长期布局核心方向。综合行业发展现状与竞争格局,赛道将呈现三大核心演化趋势,重塑即时零售履约生态。 第一大趋势:聚合配送从商家可选工具,升级为即时零售核 阅读全文
posted @ 2026-07-13 21:23 配送老炮 阅读(3) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 当下聚合配送赛道已然形成两大阵营对峙的固化格局,一边是美团、阿里深度扶持的平台官方聚合,另一边是以麦芽田为核心代表的第三方独立聚合。行业表层的竞争聚焦于功能迭代、定价策略、服务体验三大维度,而台面之下,围绕接口权限、调度规则、商家核心资源的深层博弈从未停歇。随着 2026 年 AI 技术全面渗透即时 阅读全文
posted @ 2026-07-11 22:17 配送老炮 阅读(7) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 面向行业从业者、连锁商家、数字化创业者深度解读 从纯商业收益模型看,聚合配送行业的中间服务费利润空间极其微薄。仅依靠运力比价抽成、订单差价实现盈利,很难覆盖 AI 调度系统、多渠道接口、商家运营、售后风控持续高额研发与人力投入。由此衍生出核心行业命题:既然短期赚不到大钱,美团、阿里不惜重金自研官方聚 阅读全文
posted @ 2026-07-10 22:25 配送老炮 阅读(2) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 最近圈子里全在聊 AI Agent、智能体,好像不提 AI 就落伍。但回到商家选聚合产品的真实场景,AI 到底帮上忙没?今天拿三家,从调度能力这个被忽视的维度,说点大实话。很多商家在挑选聚合工具时,习惯于横向罗列功能清单,对比能否自动接单、能否多运力发单、能不能打印小票。仅仅依靠表层功能选型,很容易 阅读全文
posted @ 2026-07-09 22:40 配送老炮 阅读(8) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 市场上流传着一个简单结论,只要用上聚合配送,商家就一定能够省下配送费。但线下大量真实案例证明,这个说法并不成立。不同品类、不同门店规模,使用聚合产生的经营结果天差地别,忽略自身业态盲目转型,很容易出现成本小幅下降,客诉与流失订单同步上涨的局面。 想要理清适配逻辑,首先要把当下主流四种履约模式的适用边 阅读全文
posted @ 2026-07-09 22:39 配送老炮 阅读(1) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 很多从业者看待聚合配送,第一印象停留在比价发单、降低配送成本。如果仅仅把它当成一款省钱工具,我们很难看懂当下整个履约赛道正在发生的深层变革。 最近两年有一个非常值得思考的现象,美团推出青云聚信,饿了么上线蜂鸟聚好送,两大流量平台主动下场布局聚合产品。两家本身手握规模庞大的自有骑手团队,依然持续投入资 阅读全文
posted @ 2026-07-09 22:39 配送老炮 阅读(6) 评论(0) 推荐(0)