汽车销售管理系统可行性分析报告

1引言

在21世纪的社会发展中，计算机体现出来了无可替代的地位，人们对生活要求地不断提升，逐渐向房、车子倾斜，而近些年来，国家对车企的不断改革，各种优惠活动层出不穷，更多车辆企业如雨后春笋一般的出现，再加上国外车辆品牌的入住中国市场，使得人们选的更加多如牛毛，而在这种情况下，一种拥有更加标准化、更加减少时间和资金投入，更好掌握市场销售方向的系统，能够替代传统落后的信息数据管理模式，成为了社会新的趋势，哪种落后的模式已不适应如今的社会发展，所以改革换新势在必行。

1.1编写目的

本次设计开发的汽车销售管理系统主要帮助一些4s店掌握核心数据，我们应该及时发现核心用户，销售当前的流行款式和爆款。

1.2背景

待开发的软件系统的名称：汽车销售管理系统；

本项目的任务提出者：陈墨；

开发者：陈墨；

用户：4s店；

实现该软件的计算中心或计算机网络是：校园网。

1.3定义

汽车库存及信息管理：汽车名称、具体数量、金额、生产商、生产日期信息。

店内人员管理：包括店内的所有销售人员信息。

销售单管理：包括出售车辆的所包含的相关信息。

1.4参考资料

[1] 马驰尧[1].浅析计算机编程思想与AOP编程思想[J].数码设计．CG WORLD,2018,007(014):238-238.

[2] 戴玉敏,杨丹.软件编程中的数学思想[J].电子技术与软件工程,2018,000(011):41-41.

[3] 吴艳艳.某汽车制造企业SAP系统实施项目管理应用研究[D].南京邮电大学,2018,

[4] 黄春梅,巫莎莎.浅析汽车客户信息管理系统[J].内燃机与配件,2020,000(021):180-182.

2可行性研究的前提

2.1要求

a.要求界面UI美观及简介，操作方便能快速上手 。

b.要求具有良好的系统稳定性，能够适应多家店的店员的上传信息。

d.要求具有良好的安全性，保证测试信息及系统内希信息不被恶意修改或删除。

e.通过系统的数据库可以把销售信息长时间的保存，方便信息分析。

f.管理员实现对系统的后台数据的管理及维护。

2.2目标

a.尽可能地减少人力与物力的消耗；

b.提高汽车销售系统的效率；

c.提高用户对该系统的粘合度。

2.3条件、假定和限制
a.所建议系统的运行寿命的最小值:4年；

b.经费来源：自给自足；

c.硬件条件：笔记本；

d.运行环境：Windows11操作系统；

e.开发环境：IntelliJ IDEA;

f.可利用的信息和资源：汽车之家；

g.系统投入使用的最晚时间：2022.12.01。

2.4进行可行性研究的方法

本次可行性研究主要通过上网进行调查研究法。在查看其它汽车销售管理系统作为参考，提高系统使用率，找到精准目标客户群。

2.5评价尺度

开发费用：开发经费预定在1500元；
各项功能的优先次序：完成系统的登录和注册以及人员增删改查的功能
开发时间：在2个半月内完成开发和测试工作；
使用中的难易程度：界面UI简洁，给予用户方便的体验；功能操作方式简单，方优化难度大和复杂的操作。

3对现有系统的分析

3.1处理流程和数据流程

3.2工作负荷

暂无。

3.3费用开支

处于在3000元之间。

3.4人员

需要1名开发人员。

3.5设备

Windows10以上操作系统的电脑一台即可

3.6局限性

现有系统的局限性表现在以下方面:手工操作难度较大、易出错、工作量大;对车辆销售信息和汽车车辆信息详细的查询困难。

4所建议的系统

4.1对所建议系统的说明

实时上传销售车辆信息，以季度和年度销售热门的车辆进行排行，以便4s店针对性的进行指定下一季度或者年度的销售方针和优惠车辆。

4.2处理流程和数据流程

经理人员管理库存车辆、管理人员变动

普通销售人员上传销售单信息

4.3改进之处

4.4影响

4.4.1对设备的影响

暂无

4.4.2对软件的影响

操作系统在Windows7以上版本的电脑上运行，以满足汽车销售管理系统的运行要求。

4.4.3对用户单位机构的影响

操作人员只需懂得电脑基本操作即可

4.4.4对系统运行过程的影响

用户操作规程按照系统所建议系统的提示进行规范操作;数据库更新备份最新的销售数据。

4.4.5对开发的影响

开发过程需要及时与用户沟通、了解其需求，不断改进和完善系统。

4.4.6对地点和设施的影响

　　无影响。

4.4.6对经费开支的影响

软件的开发成本并不大，其他的投入也只是电脑。主要开支经费在后期的系统维护上面

4.5局限性

由于单人开发，难免会在开发中出现一些问题

4.6技术条件方面的可行性

以现有的计算机技术足以完成系统的开发；

需要对技术有着扎实的基本功的开发人员；

开发预期时间十分充裕，能够在限定时间内完成软件的开发。

5可选择的其他系统方案

5.1可选择的系统方案1

暂无。

5.2可选择的系统方案2

暂无。

6投资及效益分析

6.1支出

在前期开发阶段，大概花费300左右；

在运行期间阶段，大概花费在5000左右；

在维护调试阶段，大概花费在3000左右；

6.1.1基本建设投资

基础设施：500元；
数据通讯设备：3500元；
安全与保密设备：800元。
6.1.2其他一次性支出

开发安装人员所需要的一次性支出：1850元。

6.2收益
6.2.1一次性收益

暂无。

6.2.2非一次性收益

每月或每年的系统管理费用。

6.2.3不可定量的收益

暂无。

6.3收益／投资比
在汽车销售管理系统正式投入运行之前，由于前期单人完成项目，人力物力财力消耗巨大，收益可不计。汽车销售管理系统投入运行之后，预期会带来可观的收益，

6.4投资回收周期
暂无

6.5敏感性分析
a.该系统的使用寿命为：3年;

b.该系统的工作负荷量：5台计算机;

c.设备和软件的配置等待变化时，对开发和收益的影响最多不超过3000元。

7社会因素方面的可行性
7.1法律方面的可行性

系统由本人独立开发，从调研、分析、系统完成、系统测试等都是独立完成的。通过网络也查询了不少资料作为参考，没有盗用受知识产权保护的技术、产品等。所使用的软件都是经过授权或免费的，绝无盗版侵权问题。因此，新系统的开发从法律方面也是可行的。

7.2使用方面的可行性

汽车销售管理系统前台界面操作简单方便，只要具备一点计算机使用基础就可以使用，该系统具有相当的可行性，大大方便了登记、查询等操作。软件界面简洁，清晰明了。

8结论

经过以上技术、经济、操作、法律等方面进行详细分析，确定都是可行的，因此，汽车销售管理系统可以开发。