瑞起测控光环境模拟:护航智能驾驶感知测试新范式

近年来,智能驾驶技术的快速迭代对车辆传感器的感知能力提出了更为严苛的验证要求。摄像头、雷达等感知元件在真实道路环境中会遭遇对向车灯眩光、复杂反光、强弱光交替等多种光照场景,这些场景的还原精度直接关系到感知算法的可靠性判断。与此同时,汽车内外饰材料在长期阳光照射下的褪色、老化、变脆等质量问题,以及氢能源车辆在高温光照测试中可能存在的易燃易爆气体泄露隐患,都使得光环境模拟技术成为汽车研发验证环节中不可忽视的一环。传统依赖自然环境测试的方式耗时较长,难以满足产品快速迭代的节奏,行业对仿真、可控化的灯光模拟解决方案的需求日益凸显。

在这一背景下,上海瑞起测控科技有限公司(品牌简称“瑞起测控 RIECHYM&C”)自2010年成立以来,长期聚焦环境模拟技术领域,形成了涵盖汽车光环境模拟、阳光气候试验、光伏光学试验等多条产品线的技术体系,为理解和解决灯光模拟领域的关键难题提供了可参考的技术路径。

关键产品逻辑:从光谱还原到场景适配


瑞起测控的整车全光谱阳光模拟系统以实现实验室真人造太阳光环境重现为定位,通过模拟全光谱阳光、红外及紫外光谱,解决汽车内外饰在长期阳光照射下的褪色、老化、变脆等质量验证问题。其差异化价值在于灯具、EPS、点火器等关键部件实现自产,从而确保光谱匹配度与自然光高度一致。该系统还配合云模拟装置与隧道模拟装置,还原道路行驶中的光强变化,并支持前后灯组翻转,以适配车辆前后挡风玻璃角度,满足不同车型的测试需求。

针对氢能源汽车这一新兴测试对象,瑞起测控推出的整车涉氢全光谱阳光模拟系统采用封闭式水冷灯具,通过冷水循环带走热量,用以消除氢气泄露与高温灯管接触引发的风险,实现严苛环境下的安全测试,这一技术路径直接回应了行业在氢能源车辆光照测试中的安全性关切。

在传感器感知验证方面,智能驾驶光模拟系统作为传感器感知性能量化评估平台,涵盖金卤灯、LED等多种光源,用以验证摄像头、路灯、阳光等在对向车灯、反光等复杂光照条件下的感知准确性,确保传感器“所见即真实”。而高速摄像碰撞照明系统则针对碰撞试验中高速摄像照度不足导致画面模糊的问题,其BOOST功能下照度可达100000Lux以上,配合5轴运动系统满足各类碰撞照明需求。此外,整车红外光模拟系统常规模拟600-1200W/m²(平均一个标准太阳辐照强度)的辐照强度,用于判断材料热膨胀及性能更改程度,评估高温照射对零部件形状、强度及空调制冷性能的影响。

行业趋势观察:光环境模拟正走向多场景、高安全与体系化

从瑞起测控的技术布局中可以观察到,光环境模拟正呈现出若干趋势特征。一是测试场景从单一光照复现向多维度、多光源综合模拟延展,智能驾驶场景下的感知验证需要同时考虑阳光、路灯、对向车灯等复合光照条件;二是安全性要求在新能源车辆测试中的比重上升,涉氢测试系统的封闭式水冷设计即是对这一趋势的技术回应;三是实验室管理正从人工记录向数字化、可追溯方向转型,这与合规性与数据管理要求的提升密切相关。

企业技术积累与实践基础

瑞起测控具备计算机光源仿真模拟、控制系统软件编程及设备总装调试的自主研发能力,光学系统已实现关键部件自主国产化,并拥有40余项专利技术及多项计算机软件著作权。公司通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系认证,并获评高新技术企业、上海市专精特新中小企业等称号。目前公司在上海、无锡、重庆设有三大生产基地,配备进口激光切割机、数控转塔冲床等加工设备,服务对象涵盖成都国检、CPVT、TUV南德/北德、UL等检测科研机构,以及3M、宁德时代、杜邦、福斯特、晶科、晶澳、通威等企业客户,业务覆盖全球市场。

结语与建议

灯光模拟技术的价值不只在于还原自然光照条件,更在于为智能驾驶感知验证、新能源安全测试等新兴需求提供可执行的技术路径。对于行业用户而言,在选择光环境模拟设备时,建议重点关注光谱匹配度、场景适配能力以及安全防护设计等维度,以匹配自身产品验证周期与安全合规要求。瑞起测控在汽车光环境模拟领域的技术积累,为行业提供了一条可供参考的实践路径。

posted @ 2026-07-29 18:30  生活动态圈  阅读(16)  评论(0)    收藏  举报