数字孪生项目案例 | 高速场景可视化

前言

随着综合交通体系加速发展，交通运行呈现出更强的复杂性、动态性与立体化特征，传统展示方式已难以满足多层次、全方位的分析需求。

为更直观、高效地呈现交通网络结构与运行态势，本系统构建双场景可视化模式，通过写实与科技两种视角融合展示综合交通信息，为态势感知、运行监测和辅助决策提供有力支撑。

项目介绍

本系统采用双场景展示模式，提供写实风与科技风两种互补视角，满足交通态势的多维分析需求。

写实场景侧重展示宏观路网与交通流分布，科技场景突出高铁、公路、地铁三层立体交通结构，为综合交通研判与决策提供支撑。

地铁板块

地铁板块支持 GIS 层写实风与科技风场景一键切换，满足不同展示需求，增强地铁空间信息的可视化表现力。

同时可通过道路模型透视查看地下地铁线路、站点及相关设施，实现地上道路与地下轨道的联动展示。

公路板块

公路板块支持切换展示道路模型，直观呈现道路网络结构与空间布局，提升道路场景表达效果。

通过流光效果展示道路通行方向和交通流向，使道路运行状态与通行组织更加清晰明了。

高铁板块

高铁板块支持切换展示上方高铁线路及铁路桥梁等设施，突出高铁通道的空间走向与立体层次。

通过重点设施展示，更好体现高铁在区域综合交通体系中的骨架作用和通道价值。

铁路用地

铁路用地板块支持对桥墩、地铁等重点地点进行功能标绘展示，强化铁路沿线设施的统一表达。

通过对相关空间资源和设施信息的集中呈现，提升重点目标识别、用地管理与综合研判能力。