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摘要： 01 — 概述 我们在进行车辆可靠性耐久性研究时，需要设法对耐久载荷的强度进行量化评估，伪损伤值是最常用的一种手段。 伪损伤值不考虑具体结构，直接把各种载荷信号都看作广义应力，以广义应力为输入，使用指定的标准SN曲线，再按照与计算真实疲劳损伤相同的方式进行循环计数和损伤累积。 伪损伤值因为计算简单， 阅读全文