第三次Blog作业

一、学期学习概述
作为软件专业大一学生，这学期我系统学习了 Java 编程核心知识，完成了从基础语法到面向对象编程的认知跨越，并通过电梯调度系统、航空货运管理系统等项目实践，将理论知识转化为实际开发能力。整个学期的学习可划分为三个阶段：Java 基础语法攻坚期、面向对象思想形成期、项目迭代实践提升期，每个阶段都伴随着知识的积累与能力的突破。
二、核心知识体系构建
（一）Java 基础语法与核心类库
基础编程要素
掌握数据类型（如int、double、char）、运算符优先级、流程控制（if-else、for/while循环）及数组操作，完成从控制台输入输出到简单算法实现的基础训练。印象最深的是通过斐波那契数列、冒泡排序等经典案例，理解了算法逻辑与代码实现的映射关系。
面向对象核心概念
深入理解类与对象的关系，掌握封装（如private修饰符与getter/setter方法）、继承（extends关键字与子类构造函数调用）、多态（方法重写与instanceof类型判断）三大特性。例如，在航空货运项目中，通过Customer抽象类与IndividualCustomer子类的设计，直观体会到 "is-a" 继承关系的实际应用。
核心类库应用
学习Java.util包中的常用类，如ArrayList（动态数组）、HashMap（键值对存储）、Queue（队列接口），并在电梯系统中使用LinkedList实现请求队列管理，理解集合框架对数据结构操作的简化作用。
（二）软件开发核心能力
异常处理机制
掌握try-catch-finally结构与自定义异常类，在航空货运项目中实现超载异常处理（FlightOverloadException），提升程序健壮性。但也意识到异常处理的不足，如未覆盖输入格式错误等场景。
IO 流与文件操作
学习字节流（FileInputStream/OutputStream）与字符流（BufferedReader/Writer）的使用，在电梯系统迭代中尝试将运行日志写入文件，虽功能简单但建立了数据持久化的初步认知。
设计模式入门
通过电梯系统的三次迭代，逐步理解单一职责原则（将电梯状态管理与请求处理拆分为不同类）；在航空货运项目中应用策略模式（FeeStrategy接口处理不同货物计费），认识到设计模式对代码可维护性的提升作用。
三、典型项目实践与能力提升
（一）电梯调度系统：面向对象编程的启蒙实践
项目迭代过程
首次迭代：实现电梯基础运行逻辑，包括楼层移动、请求队列管理，使用if-else处理方向切换，初步理解状态机设计思路。
二次迭代：运用单一职责原则，将Elevator类拆分为ElevatorState（状态管理）、RequestHandler（请求处理），代码结构从 200 行优化至更清晰的模块划分。
三次迭代：增加乘客类交互逻辑，通过Passenger类记录起止楼层，处理多人同时请求场景，体会对象间协作的设计方法。
关键收获
掌握队列数据结构在请求管理中的应用，理解先来先服务（FCFS）与方向优先调度算法的差异。
认识到代码迭代的重要性，首次版本中Main类承担过多逻辑（如输入处理 + 电梯控制），后续通过模块化拆分提升可维护性。
（二）航空货运管理系统：复杂业务的面向对象实现
核心技术应用
继承体系：设计Customer抽象基类（含编号、姓名）与IndividualCustomer/EnterpriseCustomer子类（增加身份证 / 营业执照号），Goods基类与NormalGoods/UrgentGoods子类（处理加急货物加价逻辑）。
多态实践：通过instanceof判断货物类型，在运费计算中实现差异化策略，如加急货物自动增加 20% 费用。
业务抽象：将航空货运中的体积重量计算（长×宽×高/6000）抽象为getEffectiveWeight()方法，理解行业规则到代码的转化过程。
能力突破
学会处理复杂业务规则，如航班载重监控（Flight.canCarry()方法）与超载异常终止流程。
掌握策略模式的基本应用，通过FeeStrategy接口避免多重if-else嵌套，代码可扩展性显著提升。
四、学习方法与认知升级
（一）高效学习策略形成
理论与实践结合
采用 "知识点学习→小案例练习→项目应用" 的三层递进法，如学习继承后先编写动物类层次小案例，再应用到航空货运的客户分类中，知识留存率提升约 30%。
代码复盘与优化
建立 "编写→调试→复盘" 的习惯，如电梯系统中发现Rate类计费逻辑的重复赋值问题后，总结出 " 条件判断优先使用if-else if" 的编码规范。
技术文档阅读
通过阅读 Java 官方文档（如Queue接口说明）与设计模式书籍，补充课堂知识盲区，在航空货运中主动查阅策略模式实现案例，加速设计方案落地。
（二）编程思维与工程意识培养
系统化分析能力
面对航空货运的多模块协同（客户→货物→航班→订单），学会使用类图（UML）梳理关系，将复杂问题拆解为可执行的子任务，如先实现Goods基类再扩展子类。
质量意识提升
从初期只关注功能实现，到后期重视代码规范（如航空货运中增加输入校验）、注释（关键方法添加 Javadoc）和异常处理，认识到 "可维护的代码才是好代码"。
迭代开发思维
电梯系统的三次迭代让我理解软件开发是渐进过程，初期无需追求完美设计，而应通过快速迭代逐步优化，如首次版本先实现核心调度逻辑，后续再补充动画效果等非核心功能。
五、反思
（一）存在的不足
技术深度不足
对 Java 高级特性（如泛型、反射、多线程）仅停留在概念认知，未在项目中应用。
数据库与网络编程知识欠缺，航空货运项目仍使用内存存储数据，未实现持久化。
工程实践能力薄弱
缺乏版本控制经验（如 Git），项目迭代中靠手动复制文件保存历史版本。
单元测试意识不足，仅通过控制台输入测试功能，未使用 JUnit 等框架进行自动化测试。
设计模式应用局限
策略模式在航空货运中的应用仍较基础，未实现运行时动态切换策略（如通过配置文件选择计费方式），对工厂模式、观察者模式等仍需深入学习。
这学期的 Java 学习是一场从 "代码小白" 到 "初级开发者" 的蜕变之旅。电梯系统与航空货运项目如同两块基石，奠定了我面向对象编程的基础；而学习过程中的每一次调试失败、每一次代码重构，都成为能力提升的阶梯。未来我将以更系统的学习计划、更严谨的开发态度，继续探索 Java 技术栈，为成为合格的软件工程师积累更多实战经验。