^ 磷酸铁锂每天80%-100%循环对电池好吗？

先说结论，非常好。

 

析锂与负极电位相关，而非正极材料。虽然三元材料的满电电压较高，但只要充电电压不超过材料上限（如4.2V），且负极电位未降至锂沉积的临界值，就不会析锂。磷酸铁锂的满电电压较低，但若充电电压过高（如超过3.5V），负极电位仍可能过低，导致析锂。

 

电量与电压的关系：三元材料在3.5V时电量约为40%，磷酸铁锂在3.5V时为满电状态。这意味着磷酸铁锂在满电时的工作电压与三元材料在40%电量时的电压相近。但这并不直接说明磷酸铁锂每次充电到100%相当于三元材料充电到40%，因为电量与电压的关系因材料特性而异。

 

一般新能源汽车用磷酸铁锂电池的厂家都是建议每周充满一次，但是这是为了校准电量，不得不这么做，对电池来说也是有一定伤害的。最佳充电量不高于80%，对电池寿命最有利。综合起来说就是平时浅充浅放，每周一次充满，三个月至半年一次深放电然后充满

 

影响析锂最重要的是石墨负极的充电深度，如果充电深度高（就是几乎充满），那析锂的可能性就会比较大，而还差一些没有充满，那么石墨负极里还有不少空位，过电位不大，负极电位高于析锂电位就不至于析锂，所以电位更像是一个结果，并不能说成析不析锂的绝对影响因素。磷酸铁锂的电压平台太平，bms是靠电压判断电池的电量的，不充满的话，无法保证所有电池的充电完全同步，所以不得不充满，并不是说磷酸铁锂允许充满，而三元正极的平台是个斜线，BMS可以准确判断充电程度，电池组充到80%几乎就等于所有单个电池都充到了80%，所以可以不充满。对于单个电池来说，磷酸铁锂不充满肯定寿命更长，也能防止析锂，也比三元更安全，B某D的车子偶有自燃，也是因为它每次必须充满，所以磷酸铁锂单个电池安全性高，但是需要长期满充的电池组就不好说了

 

 

 

 

 

船夫哥造了20年的三元电池，然后电动汽车突然全部押宝铁锂，你说船夫哥没你懂。那时候特粉和别的厂家的粉丝吹的全是三元，贬低铁锂。那时候是byd铁锂对战宁德三元。

 

后来的事情大家也都知道了。法律规定公交车大巴车，禁止使用三元。三元爆炸不给你反悔的机会，三元每年烧死的人数是铁锂的十倍，特别在国外他们全是三元。然后特斯拉也用铁锂了，目前市面上只要不是追求运动需要轻量化的车，用的基本都是铁锂。宁德的铁锂产量也非常高了。

 

你们哪怕再怎么黑，哪怕铁锂寿命只有三元一半，寿命也依然是1500-2500次。依然比三元1000-2000次高啊。

 

三元说不定哪天就被禁止在电动汽车上使用了，优势就是同样容量 轻，体积小，BMS设计简单。

 

路上跑的电动汽车大部分用的都是铁锂，说明铁锂的BMS技术早就被参透了。不是每个人都追求运动化，轻量化的电动车。重一点完全可以商务家用方向调校。铁锂的加速轻松3秒级。甚至还有1190匹的仰望U8用的也是铁锂。

 

 

 

 

在说一点，三元的自燃率略高于铁锂，但是三元烧烤的人数，远远远高于铁锂。市面上大部分的车型都是用的磷酸铁锂，比如model3 y，byd全家， 埃安之类的那些网约车都是铁锂。这些已经远远占比过半了。而三元的市占率确是逐年下降。轮船，电车，公交车，大巴车，都禁止用三元。国内的电动卡车也全是铁锂。byd的土方车特别多，土方车载重高，不在乎电池那点重量。

 

 

 

 

磷酸铁锂一般穿刺或者撞击后先是冒烟，然后赶紧跳车逃生，有时候冒烟之后不燃烧，总之给你逃命时间。

 

三元锂直接不给开门时间，三元锂的活性太强，燃点太低，即使低温表现好，充电快，但是一个爆燃特性否定了一切优点

 

 

 

 

三元材料锂电池的全充全放的理论寿命是700次，磷酸铁锂电池是2000次。

 

 

 

 

这倒不是三元锂电池的专有缺点而是所有锂电池包括现在吹上天的固态锂电池都共有的缺点！三元锂电池和磷酸铁锂电池根本区别是这两种电池的热失控温度有巨大的区别，三元锂电池只有两百度，稍有风吹草动就是剧烈的热失控整包电池爆燃，磷酸铁锂电池热失控温度是六百度，这样小范围的热失控需要一定的时间慢慢扩大范围，这就是磷酸铁锂电池出问题的时候可以多几分钟才剧烈爆燃的关键原因。当然磷酸铁锂也不都是优点，不容易压实导致一致性比三元锂电池差一些，电压平台过于平坦不利于单个电芯监测，微观立方体结构既是优点也是缺点，优点是结构稳定可以带来更多的循环寿命，缺点是立方体结构妨碍锂离子进出导致磷酸铁锂电池放电倍率没有三元锂电池高，总的来说磷酸铁锂电池的优点是便宜、循环寿命长（立方体结构带来的）和安全性高，缺点是比三元里放电性能差和一致性差还有低温性能差一些

 

 

 

 

手机是锂离子聚合物电池，用的凝胶电解质，掰弯了都能用，但是做不了动力电池

 

比亚迪的磷酸铁锂放电倍率应该是不差的吧，U9上的那块磷酸铁锂放电倍率高达16C

 

 

 

 

新能源是三电组成，电池又不是唯一的原因，还有电机电控，他既然锁了考虑电机退磁或者因刀片电池本身工艺而造成硬件上的热管理覆盖有限，无论三元还是铁锂都是靠热管理，不代表电池本身放电性能不行

 

“磷酸铁锂电池每次是可以都充满的”这句不对。铁锂是不得不充满，拿寿命换一致性。锂电池都是浅充浅放较为长寿。