电动汽车概率分布模型代码 采用蒙托卡罗模拟方法 电动汽车行驶距离服从

电动汽车概率分布模型代码

采用蒙托卡罗模拟方法

电动汽车行驶距离服从对数正态分布

充电时刻服从正态分布

设定充放电功率的上下限和充电效率

最终得到电动汽车功率的时序动态特征曲线

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