比亚迪海豹05丐版提车记录和三个月后用车总结
在2025年8月底提了一车2025款的亚迪海豹05 DMI最低配版,这几乎是比亚迪最便宜(指导价7.98W)的新能源三厢车(和秦Plus同价同配置,主要外观差异),主打一个经济实惠。现在大概过了三个月,就记录一下当初买车的经验和用车心得,希望对你有帮助,也欢迎车友交流。
购车背景
家里有一台几乎不开的比亚迪F3R,2011年购买的,也就是14年车龄。车子发动机什么的也还好,偶尔开开手波也算是乐趣,而且还挺有劲。但是毕竟经历了年岁,啥都有了岁月痕迹,玻璃不透亮,空调也漏雪种,蓄电池换了几个等等。让人最受不了的汽车电路不确定哪里故障(之前修过方向盘下面的控制电路)导致的跑电。每次要开车,都没电着不了车,车上长年要配个搭电宝,每次等红绿灯都提心吊胆,怕起步死火。
购车动机
主要是有报废补贴政策,可以抵2W,而且这政策推行了一段时间(心里感觉明年不一定有),加上旧车真的太旧了,每花一分钱给它维修都觉得是浪费(主要是反复修),而且每年也要年审。
购车选型
秉持着“便买便用”的购车原则,目标就是不用修车,也没有太多预算,考虑到同品牌置换能多些优惠,所以目标锁定比亚迪最经济实惠的车型。又由于路上的秦Plus太多了,怕停路边随时有人开门上车(经典网约车),所以选了个海豹05,也就是这台“比亚迪-海豹05 2025款 DM-i 智驾版 55KM豪华型”,简称海豹05丐版。
购车经过
也没特别好说的,到4S店试了车(海豹05和07),觉得还行(城市道路确实是优势,但不提供对应的丐版试驾车),当时感觉07更稳更静,05转弯更轻松(其实当时07也没贵多少,优惠相对会大些,但实在不考虑增加预算就没选了)。网上也了解了大概的价位,销售给到心理价位,尝试了一下砍价(也明白越低端车型的利润空间越小),当天就付款等提车。
购车价格
比亚迪-海豹05 2025款 DM-i 智驾版 55KM豪华型是79800元,当时新能源汽车不需要购置税,但要额外买保险和服务费用(类似上牌费),网上也有人提出可以自己购买保险和自己上牌,但实际上4S店也不可能完全不赚你钱,你这边省了,它也可能给不了你其他优惠。
我是算总价的,车价+保险+服务费-所有补贴优惠,落地价接近5W我就觉得可以。(2025年5月之前,还有一些人的购车落地价将近4.5W,那是因为有个贷款返利的套路,好像是6月份就叫停了,实际上这个贷款如何就不得而知了)。

各价格成本分别是
- 指导价: ¥ 79800
- 国家报废补贴(2011年前)20000元;
- 同品牌置换补贴 6000元;
- 地区补贴 1000元;
- 厂家优惠(4S) 9000元
- 服务费用 1000元
- 保险费用 5000元
即车的落地价为:79800-27000-9000+1000+5000=49800元 (补贴并不能即时抵扣,需要申请通过后再打款)
汽车报废除了可以申领国家汽车报废补贴,实际把车报废(卖给二手车商)也能换钱,具体看你的车值多少钱,但也几乎是按废铁卖(二手车商也确实这样说),但除了他我不知道找谁帮我报废跑流程,所以也就卖了1500元。这个可算在新车价里减除,也可不算。
报废申领
我是广州地区,要拿到那2W的补贴,需要提供的资料包括(2025年的政策和2024年并不一样,而且是按新车购车发票日期为准,差1天也可能换了政策):
- 车主身份证(新车旧车同一车主,旧车车主要在2025年1月8日前登记)
- 报废机动车回收证明(旧车要在2012年6月30日前注册登记)
- 机动车注销证明书
- 机动车销售统一发票(新车,新能源车)
提车经过
我是8月8日付的定金,但店里没实车,要排产,8月20日生产完发车,8月25日验车付款,8月28日上牌并提车开走。
验车一般也没啥特别要注意,就是看看外观有没有刮花,看看生产日期(副驾车门处,车辆检验单也有写),记录一下车架号。

用车心得
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优点
- 量大管饱,便买便用,应该就是比亚迪798的精粹,加上各种补贴,实际不到5W的价格是真香。
- 动力足,官方零百是7.6S,反正日常够用,基本没出现过动力不足的情况。
- 用车成本低
- 能充电,虽然55km的用电续航让很多人只把它当油车开,但刚好家里充电也方便,平常周末用车也是短途,对我来说是功能齐全的大号电鸡。
- 如果是不用电,只烧油的话,也算是低油耗,当然城市道路会有优势,高速相对弱些。
- 一定的智能化
- 有手机APP,可以远程开空调、解锁车之类,
- 语音控制车机,车机能安装APP
- 可以NFC解锁车门(最常用)
- 车的尺寸算是可以,尾箱体积也大
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不足
- 高速的车身不稳定,比较飘,特别是上了时速110的时候,打方向就算不急也能感受到;就算城市道路开,也和海豹07有明显差距。只能这价位不能强求太多,日常使用不特意对比还行吧,长途的话确实对后排乘客不太友好,司机和副驾感受不明显。
- 车机比较慢,屏幕差了点,音箱只能听个响,反正就是将就用。
- 手机APP一些功能消减,没有远程开关车窗很不方便。
- 电池续航低,特别是2026款最低配改为128KM,看看我这2025款的55KM,欲哭无泪。
用车成本
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用电
- 由于这款车没有快充,所以不需要考虑安装充电桩,自己买个充电枪就行了(是的,买车并不配充电枪的);
- 家里电价是6毛2左右1度,电池是7.68kWh,一般都是20%电量时充电(如果你是设定AI电量),即平时充电大概费用5元不到。
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油耗
- 官方是百公里1.74,65L的油箱,综合续航2000公里;(这个可能真的很极端的限定条件下才行,实际差远了)
- 因为我是用油的一般是长途,车速在120左右,在此条件下,油耗会相对高些,实际续航大概只到1100公里左右。
- 最近的一趟旅程,满载,开空调,大部分高速,共908公里,耗油48.3L,即实际油耗是5.3L/百公里。(没特意去省油耗,高速上基本是顶速行驶,有超车空间就超车,还有些塞车路段)
总结
时代在进步,在使用较低成本就能享受到科技发展的成果,是绝对好事。平民神车可能不体面,但绝对够真诚。
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