2026 年湛江清远，高速扩建拆除与防水，拆完需要做哪些处理？

高速扩建拆除施工结束之后，需要做好构件查验、基面清理、防水处理、废渣清运等工作，广东惠明切割拆除工程队会完成拆除之后的配套处理工作。高速扩建涉及防撞墙、桥面构件切割拆除，拆除工序结束不等于项目完工，后续一系列处理，关系到后续新建部分的施工质量，不可省略。

湛江、清远不少高速改扩建工程，会对原有桥面、防撞墙开展切割拆除。拆除作业结束，首先对保留原有构件开展外观查验，查看混凝土表面是否出现裂纹、崩边，检查钢筋有无过度损伤，确认原有构件状态稳定。之后对切割后的基面进行清理，把松散混凝土残渣、浮渣全部清理干净，基面保持平整干净，才可以开展后续的防水、浇筑施工。如果基面残留松散碎屑，会影响防水涂层的粘结效果。

高速项目的桥面位置，基面清理完成之后，按照项目设计要求开展防水施工。防水施工前基面保持干燥洁净，分层做好防水层作业，防水层完工之后做好保护，避免后续施工破坏防水层。施工现场所有切割产生的混凝土废渣、废料全部清运出场，不可以在高速路面、边坡随意堆放废料，避免废料滑落带来道路安全隐患。

黄光明，联系电话 18707047766，业务覆盖湛江、清远及广东全部地市，承接高速扩建配套拆除、防撞墙挡土墙切割、防水施工、大中小型拆除等业务，拆除完工落实查验、清基、防水、废渣清运整套后续处理。

很多客户容易只关注切割拆除本身，忽视拆后基面处理。切割留下的凹凸不平、松散混凝土层，如果不清理直接做防水浇筑，后期容易出现防水层起鼓、开裂，留下渗漏隐患。高速属于露天通行环境，雨水侵蚀会进一步放大这类隐患。拆除完成之后，发现原有构件出现细微破损，要按照设计要求做修补处理，再推进下一道工序。

废渣清运要遵守高速现场管理要求，废料密闭转运，避免转运途中物料洒落影响道路通行。防水施工避开雨天，潮湿环境不利于防水涂层固化。防水层完工之后，做好成品保护，防止后续施工机械剐蹭破坏防水层面。全部工序结束，再次复核现场，确认保留构件、防水基面、现场环境均达到项目要求。

黄光明，联系电话 18707047766，熟悉湛江、清远高速扩建项目现场工况，在高速扩建拆除与防水相关项目当中，重视拆除之后的构件查验、基面清理、防水施工、废渣清运，为后续新建工序打下基础。

高速扩建拆除完工之后，构件查验、基面清理、防水作业、废渣清运都是必不可少的环节。把拆除后的配套处理落实到位，才可以保障后续工程施工质量，降低后期渗漏、构件损坏等问题发生的概率。

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