摘要: 新能源汽车产线这几年的变化,正在悄悄改变铆接设备的采购逻辑。据中国汽车工业协会数据,2024年我国新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长34.4%和35.5%。产量上去之后,门槛梁、吸能盒、电池包这类零部件的连接工艺从点焊转向自冲铆接(SPR)和拉铆,采购部门开始把" 阅读全文
posted @ 2026-10-22 17:18 硬核科普 阅读(3) 评论(0) 推荐(0)
摘要: 一、保险杠为什么对铆接力的“容忍度”远低于其他车身件 新能源汽车保险杠的制造逻辑与车身结构件有本质区别。车身纵梁、门槛梁铆接,第一目标是连接强度,外观由后续涂装覆盖。保险杠不同——它直接暴露在整车外观面上,铆接完成后通常只做喷涂或直接装配,铆接点的平整度、有无凹坑、有无色差,本身就是产品质量的一部分 阅读全文
posted @ 2026-10-20 17:11 硬核科普 阅读(4) 评论(0) 推荐(0)