深圳的美女和她们的眼神

　　1999年年底，我曾经来过深圳。 再次来深圳已是另外一个世纪了第5个年头了，时间飞速，恍如隔世，人生苦短，须及时行乐啊。

　　再看深圳的变化，与上世纪相比，无多大的感慨。因为身在广州多年，感觉广深二地人差别不大，要说环境自然是深圳好点，能看见蓝天白云，广州抬头就是灰蒙蒙的，跟北京的风沙天气有的比。

　　深圳除了空气好，绿化也绿的让人眼馋，在深南大道，就算是高架桥上也爬满了不知名的绿色植物，在华侨城的一带，有几处人行天桥被植物花草环绕，穿行其间如同仙境。

　　值得一提的是深圳的天桥大部分是铁制的。在华强北（也就是深圳城的心脏地带）有一处铁桥，铁皮都翻出来，露出底下来往穿梭的汽车，有点心惊。不知道雷雨天气这样的铁桥会不会招惹雷电，但是建这样的铁桥要比建混凝土桥省时省力，这也许代表了以速度著称的深圳特色，不知深圳人在雷雨天走这样的桥心里会不会忐忑。

　　站在莲花山顶上环望，整个深圳城都是林立高耸的楼宇，感觉一个字——新，只在眼角的下方能看到几处旧年代的破房，昭示出深圳以前是小渔村的历史。伟人*的雕塑像正大步的踏向东方，东边那是山，山后面是海。临下山时，见一个身材丰腴的中年女子双手合十默默垂拜，想她肯定是深圳改革开放的受益者吧。

　　在深圳农贸市场很少，购物只能去超市。有天很想吃猪耳朵，到家乐福的价格是28元/斤，天虹商场是38元/斤，乖乖，广州才7块钱也。还好，除了猪耳朵让我吃了一惊，其他东西整体价格相比广州也就高三分之一左右，跟两地的薪水之比大致相当吧？

　　深圳的水质不太好，如果早上打开水龙头第一杯水是不敢接的，黄黄的，不知是不是从黄河引过来的， 当然这一点上广州的水质也不行，但是深圳身处东莞工业带的下游，水质只能更差，从这点来讲，深圳不适合生活，水乃生命之源嘛。

　　在深圳印象最深刻的是交通。深圳的公交车很难看到象广州冠华那样干净整洁的大巴，相反那些破破烂烂的小巴比较惹眼，而且车价很贵，上车两元，从南山去罗湖得6元钱，要在广州的话2元钱可以横穿广州城。人工售票。这点让人有些奇怪，因为在广州习惯了无人售票前上后下的搭车习惯，觉得深圳这种很不舒服，乱糟糟很没秩序，想不通这种搭车的好习惯，为什么深圳的交通部门不去推广呢，两个城市相距这么近。

　　然后深圳小巴的司机真不敢恭维，他们总是喜欢抢道，而且有时候还跑站，开车技术极其粗鲁，车上的人经常东倒西晃，坐的我直摇头，窃以为比我的驾驶技术差了不下一个档次，我觉得开车开的快不算好，要开的又快又稳才叫舒服，可惜乘客的心思他们不懂，所以我每次坐一趟叫456路的小巴时，我都默默的祝福他撞次车吧，撞过一次车，他就学乖了，当然别大撞，车上有人呢。我不是心理恶毒，别误会，我当初考车牌的时候，我的教练是这么说的，他认为出过一两次小交通事故的驾驶员出大事的几率会小点，不知是否？而且这种小巴士空间拥挤只有一个门，从公共安全的角度来讲，是不适宜作公交车的。

　　最后差点忘了说一件重要的事，美女。

　　深圳有美女吗？我有些疑惑，为什么进入我眼里的或者是一些个头不高，长相普通的小女孩，那些散发着乡村气息的小女孩；或者是一些步履匆匆的上班族。她们还不从学会展示做为女人的妖媚，美女应该是闲适的，而不是匆匆的，眼神是诱惑的而不是焦急的，所以在深圳，我未看到过一个美女。
 
                                                                                                                                     作者：唐富贵