【一文看懂南京长江大桥】

南京，因长江而生，也因长江而“被分隔”。跨越长江，一直是南京城市发展中绕不开的话题。从1968年第一座南京长江大桥通车开始，到近几年多座超大跨度桥梁陆续建成，南京已经形成了全国少有的布局密集、类型齐全、技术领先的跨江桥梁体系。

一、概览

截至目前，南京已形成多座以桥梁为主、辅以隧道的长江过江通道体系。其中，本文重点整理的是公路或公铁两用的七座长江大桥（不包含纯铁路桥和地铁隧道）。

二、介绍

1、南京长江大桥（一桥）｜城市记忆的起点

南京长江大桥，是南京乃至新中国工程史上的标志性建筑。它是中国第一座完全自主设计、自主施工的公铁两用长江大桥；南京第一次真正实现长江南北“全天候陆路连接”

📍 英文：Nanjing Yangtze River Bridge
📅 通车时间：1968 年
🏗️ 桥型：公铁两用双层桁架桥
📌 主要特点：

• 上层为公路，下层为铁路（京沪铁路通道）
• 桥头堡、红色栏杆，具有鲜明时代特征
• 全长公路段约 4588 m，铁路段约 6772 m

✨ 意义：这座桥不仅是交通工程，更是一代人的精神象征。直到今天，它仍然是南京最具辨识度的城市地标之一。

2、南京八卦洲长江大桥（二桥）｜现代化过江的开始

随着南京城市规模扩大，仅靠一座老桥已无法满足交通需求。八卦洲长江大桥的建成，标志着南京进入多通道过江时代。

📍 英文：Nanjing Baguazhou Yangtze River Bridge
📅 通车时间：2001 年
🏗️ 桥型：斜拉桥
📌 主要特点：

• 主跨约 628 米
• 采用现代斜拉桥结构
• 连接江宁区与八卦洲

✨ 意义：这是南京第一座真正意义上的现代化快速过江大桥，有效缓解了老桥的交通压力。

3、南京大胜关长江大桥（三桥）｜高速公路的重要节点

大胜关长江大桥更多服务于城市快速路和高速交通，在南京对外交通体系中占据重要地位。

📍 英文：Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge
📅 通车时间：2005 年
🏗️ 桥型：斜拉桥
📌 主要特点：

• 主跨约 648 米
• 是早期大型钢塔斜拉桥之一

✨ 意义：这座桥服务于沪蓉高速等重要通道，强化了南京在长三角和全国高速路网中的枢纽地位。

4、南京栖霞山长江大桥（四桥）｜南京第一座悬索桥

栖霞山长江大桥，是南京桥梁史上的一个重要“技术跨越”。

📍 英文：Nanjing Qixiashan Yangtze River Bridge
📅 通车时间：2012 年
🏗️ 桥型：悬索桥
📌 主要特点：

• 主跨约 1418 米
• 江苏省首座超大跨度悬索桥
• 桥位靠近栖霞山风景区

✨ 意义：它不仅承担交通功能，也成为南京东部的视觉地标与工程名片。

5、南京江心洲长江大桥（五桥）｜城市地标级设计

江心洲长江大桥是近年来南京最“有设计感”的桥梁之一。这座桥更多服务于城市内部快速通行，也成为南京新的城市景观名片。

📍 英文：Nanjing Jiangxinzhou Yangtze River Bridge
📅 通车时间：2020 年
🏗️ 桥型：三塔双跨斜拉桥 + 渡线隧道组合
📌 主要特点：

• 主跨约 1796 m
• 世界少见的三塔斜拉桥结构（三塔两跨）
• 使用“桥 + 隧道”方式过江，跨越江心洲
• 夜景灯光极具辨识度

✨ 意义：世界首例大跨度轻钢-混凝土组合塔斜拉桥，夜景标志性城市地标。

6、新生圩（仙新路）长江大桥（六桥）｜补强城市路网

新生圩（又称仙新路）长江大桥，主要服务城市快速路系统，是南京在原有过江体系基础上的重要补充。

📍 英文：Nanjing Xinshengwei / Xianxin Yangtze River Bridge
📅 通车时间：2025 年
🏗️ 桥型：悬索桥
📌 主要特点：

• 主跨约 1760 m
• 单跨吊钢箱梁悬索桥
• 中国第一、世界第三大跨度的悬索桥

✨ 意义：进一步均衡南京主城与江北新区的交通压力。

7、龙潭长江大桥（宁扬长江大桥，七桥）｜区域一体化通道

龙潭长江大桥，也被称为宁扬长江大桥，是南京近年来最受关注的新桥之一。

📍 英文：Longtan / Nanjing–Yangzhou Bridge
📅 通车时间：2025 年
🏗️ 桥型：悬索桥
📌 主要特点：

• 主跨约 1560 米
• 双向六车道高速公路标准
• 连接南京龙潭与扬州仪征

✨意义：是南京都市圈与扬州的重要高速过江通道，标志着南京跨江交通从“城市内部”走向“区域协同”。

三、对比

俗称	官方名称	桥型	通车时间	主要定位
一桥	南京长江大桥	公铁桁架	1968	历史地标
二桥	八卦洲大桥	斜拉桥	2001	城市快速
三桥	大胜关大桥	斜拉桥	2005	高速通道
四桥	栖霞山大桥	悬索桥	2012	东部过江
五桥	江心洲大桥	三塔斜拉	2020	城市地标
六桥	新生圩大桥	悬索桥	2025	路网补强
七桥	龙潭大桥	悬索桥	2025	区域一体

四、结语

从“只有一桥可过江”，到今天多座世界级大桥并立，南京跨江桥梁的发展史，本身就是一部城市成长史、工程技术史和区域发展史。