日常工作流程指令

一、登录
1.进入系统:>$$OPEN TIPC3 2.输入工作号 >SI:工作号/密码
3.査看 PID 状态 >DA（还可以查询公司工作号OFFICE号）4.退出系统 >S0
5.修改密码 >AN:旧密码/新密码 6.随时査看 SIGN-IN 信息 >SIIF:
7.指令使用帮助>HELP:指令 8.屏幕向上一页 >PB
9.屏幕向下一页 >PN 10.屏幕翻到第一页 >PF
11.屏幕翻到最后页 >PL 12.清屏指令 >Ctrl+A
13.重复显示当前页 >PG 14.一屏显示所有内容 >PG1
15.重复上一操作指令>CTRL+↑ 16.接受等待转换指令>CTRL+F12
17.还原键 >IG或I 19.光标生成键 Esc
18.封口键 @或\ 强制封口 @KT或\KI（1、原纪录改期；2、儿童票中的绑定指令；3、一次性完成封口；4、补位；5、PNR的修改；6、黑屏选座） 半强制封口 \I（改期）
20.小回车是指令输送键：
（1）叫”穿“（数字旁的回车键）
（2）用笔记本电脑办公FN+F12/F12
（3）功能栏中，绿色的回车键
（4）双击黑屏（不推荐）
21.大回车作用 换行 22.插入光标、改写光标转换键 Insert（粗：选中修改；细：输入）
二、航班信息查询
1、AVH：查询航班座位可利用情况，及其相关航班信息，如航班号、舱位、起飞到达时间、经停点等。
（1）格式：AVH/城市对/日期/起飞时间（旅客没要求就尽量选这个时间范围内：1000-1500）/航二代/直达（D）
（2）时间：查询当天航班可以用”.“或者不输，输入”+“可显示明天的航班信息。
（3）舱位状态
A1-9LQSCXZ可以利用9个以上座位9个座位以下，用数字表示没有可以利用座位，但旅客可以候补永久申请状态，没有可以利用座位，但可以申请（HN）因达到限制销售数而没有可利用座位，但可以候补该等级彻底关闭，不允许候补或申请该等级取消，不允许申请或候补可利用情况不明，这种情况可能在外航航班上出现
（4）餐食标准：
BLDSCMR早餐午餐晚餐快餐点心配餐茶点
2、SK：查询一城市对在特定的周期内所有的航班信息，包括航班号、出发到达时间、舱位、机型、周期和有效期限。
格式：SK:城市对/日期/起飞时间/航二代/座位等级
3、FF：查询国内航班的经停城市，起降时间和机型。
格式：FF:航班号/日期
4、AV：可以查询国内外航班的经停城市，起降时间、机型、飞行时间、停留时间和距离。
格式：AV:航班号/日期
5、FD：查询国内航空公司国内段票价。
格式：FD:城市对/航二代
6、国内国际通用：DSG:C/航班号/出发日期（不推荐）
7、信息查询及辅助功能
查询城市三代码查询城市名称查询国家全称查询国家二字码计算计算两城市时差货币换算指令CNTZ T/城市名字（BEIJING）CD 三字代码(PEK)CNTZ C/国家简称（CN）CNTZ N/国家（CHINA）CO1、CO T/城市对 2、TIME:城市对XS FSC 金额+货币代码/货币代码（取严：选取最大数值）
8、电子客票标识：SSR TKNE项：SSR TKNE MU HK1 MIGCSX 2483 G12MAY 7813713530746/1/P1
PNR中SSR TKNE/TN-----票号
8-9个问题:旅客姓名，航班号，行程，舱位等级，出发日期，行李额，客票状态，大小编码：RL:6个/8个
票面价FARE/税费TAX/含税总价TOTAL
票面价+税费=含税总价
9个问题：国际票：运价基础---XSFSP：历史运价
运价基础：决定国际的退票和改期的金额
9、电子客票票号项：TN/13位票号/P1
10、如果出票未成功：输入ETRY：进行重新出票
11、查看退改签客规的指令：XS FSG价格序号//16//CN
12、同一舱位下，涉及到多运价基础（决定国际退改规则和票面价格）：XS FSQ价格序号------展开价格
13、客规中向下翻页：XS FSPN 向上翻页：XS FSPB或XS FSPL
14、查询价格指令
国内：
查询成人价格：PAT:A
查询儿童价格：PAT:ACH
查询婴儿价格：PAT:AIN
国际：
查询成人价格：QTE:/航二代
查询儿童价格：QTE:CH/航二代
查询婴儿价格：QTE:IN/航二代
查询留学生：QTE:SD/航二代
（1）QTE:/航二代///货币代码：国际票查询个人中意的货币换算
（2）QTB:/航空公司代码：查询当前有位子的最低舱价格
（3）QTB:/航空公司代码/PREC：计算超级经济舱的最低价
（4）QTB:/航空公司代码/INTR：计算公务舱的最低价
（5）QTB:/航空公司代码/FRST：计算头等舱的最低价
15、查询天气：WF 城市三字代码
16、历史运价：查询国际客票历史价格（最多查询两年内的价格）
1、单程
（1）XS FSI/航二代.//出票日期
（2）QTE:/航二代//.出票日期
2、往返、联程
XS FSP所有旅程城市对（PEKHKGHKGPEK）

三、预定座位状态

HK、DK:已预定有座位 RR:已确认已出票 HX:误机状态 DL、DW、HL:候补状态 XL 取消候补
TN 、NN 申请 KK、KL:已申请座位 XX、XO:已取消座位 UN:航班取消 TL 候补
SS 已销售 TK:航班变动 XX 取消确认或申请 US 不接受订座(航班已关闭，可以候补)
UU 超额销售不接受订座(可以申请) UC 不接受候补或订座，航班已关闭不接受申请
NO 航空公司不允许销售 该航段被移入 PNR 的历史部分
四、电子客票票面状态
VOIDREFUNDEDOPEN FOR USECHECKED IN---携程USED/FLOWN、LIFT/BOARDEDSUSPENDEDEXCHANGED---完成改期客票已作废客票已退票有效未使用已办理登机牌客票已使用 已登机客票已挂起客票已换开
在机票中，“机场控制”（Airport Control）是指该电子客票的状态只能由机场进行更改。具体来说，这意味着航空公司或售票单位没有该票的状态控制权，如果需要对票务信息进行更改（如变更航班、日期等），必须先与机场取得联系并获得控制权。
“机场控制”状态通常出现在以下几种情况：
1.代码共享航班：当航班涉及代码共享时，控制权可能在机场，而不是开票的航空公司。
2.机场柜台备用座位：某些座位可能被机场预留用于特殊用途，这些座位的票状态也会显示为“机场控制”。
3.已办理登机牌：如果旅客已经办理了登机牌，票的状态也会变为“机场控制”，此时售票单位无法更改票务信息。
如果旅客需要对处于“机场控制”状态的机票进行变更，建议直接联系机场柜台或航空公司客服，以获取进一步的帮助。
*注：OPEN FOR USE 状态的客票记录将在系统中保留一年，以出票日为准，其他状态的电子客票记录在系统中保留期限为3个月。