摘要： 在整车电子电气架构持续演进的背景下，软件已经不再只是控制逻辑的承载体，而逐渐成为决定整车功能边界与交付节奏的核心要素。尤其是在车身域这一类功能高度集中、软件更新频繁的控制器上，传统依赖实物硬件的开发与测试方式，正显露出越来越明显的瓶颈。 一方面，车身域控制器的软件规模持续膨胀，功能迭代节奏不断加快； 阅读全文