互联网与工业革命之社会分配对比

注：本文所称互联网为广义互联网，举例说车联网也算，智能家居网络也算，工厂机械故障检测网络也算，等等。

据维基百科中文“工业革命”词条，在瓦特改良蒸汽机之前，整个生产所需动力依靠人力，畜力，水力和风力。伴随蒸汽机的发明和改进，工厂不再依河或溪流而建，很多以前依赖人力与手工完成的工作，自蒸汽机发明后被机械化生产取代。城市原本大部分人是商人和工匠，其中的工匠在工业革命后多数进入了工厂。从分配的角度去理解，能力被平均化，原本分散的多能多得的分配方式被实业家的统一分配所取代。

互联网伴随技术的革新是一次新的工业革命，从社会分配角度，这场革命与工业革命对等的描述是，整个生产和贸易的各个环节所需的人力，伴随着技术革新和互联网的应用，很多以前依赖于人力完成的工作，大部分被技术和信息流取代。人的能力被虚无化，原本被平均化的蓝领工资和仍能保持多能多得的职员薪水都将被取代，被什么形式取代仍未知，新的分配形式尚未形成或者正在以非广为人知的方式逐渐形成。我们更容易看到的往往是发展过程中短期的噪音，比如个人的淘宝店和微店以及视频网红。

工业革命后，实业家实际上是新的“工匠”。互联网应用后，新一轮的，更高阶的“实业家”开始出现，即互联网行业企业家。他们将作为“工匠”的实业家并入高阶“工厂”，目前而言即电商网站和其他O2O等形式的互联网产业。新的“工匠”将由原先的多能多得被迫接受新实业家的统一分配，举例来说天猫和京东的品牌商，产品曝光率及相应的后续利润由天猫和京东分配(所以供货商会感觉被压榨，正如工业革命时期的原工匠，会觉得进工厂后被工厂压榨了，但又无能为力)。这是一个不可逆的过程，工业革命期，只有一小部分工匠转变为管理人员，即现在的白领。这是产业变革中出现的新的职业需求，而数字革命中，目前新的职业需求是程序员、数据挖掘人员和修理工等，随着数字革命的纵深发展，这些需求也会逐步萎缩。

回到分配形式。鉴于互联网企业家对趋势的敏锐观察和一些切肤之痛的体验，在社会分配问题上，对比政府行为会表现得“先知先觉”，刻意地开发出一些新职业，以避免产能过于集中导致所有行业无利润导致大规模失业，最终影响到互联网行业自身(注：公司仍是自利原则，谁先受影响谁先解决。暂时不受影响者则不会作为)。互联网企业家根据其自身的利益，开发和平衡工种人数分布。如facebook需要全球都有人在用这个工具，则会开发出一些职业专门用以保持各地区的社交活跃度。

 

同理，airbnb会在全球招人维持airbnb经营者的规范经营，培训，抽查之类的形式。
天猫：内部：一个打假的团队。外部：村淘合伙人 城市合伙人 试衣模特
京东：京东物流外包员
百度：好象没跟上
腾讯：好象也没跟上，微商不算新增职业，只是短期噪音
滴滴快车：司机？这个不是新增职业

 

政府的觉悟和博弈

政府如果鼓励无人车，将造成规模失业；如果抑制无人车，将失去产业升级结构转型机会，让与其他国家。在保守行动与国际观察的过程中，结果是唯一的，即免不了去发展无人车。现实来看，美国率先将无人车应用的可能性很大。由于多国的开放，美国的无人车在各国运行并促使各国思考规模失业带来的产业调整及更高层面的分配方式问题。考虑到这一因素，则既然规模失业问题始终要面对，是否发展无人车也就容易在政策上定调了，每个有能力发展无人车的国家都会力求先进。