\[\begin{bmatrix}\lambda_{a} \\\lambda_{b} \\\lambda_{c} \\\lambda_{d} \end{bmatrix}=\begin{bmatrix}\iota _{aa} &\iota _{ab} &\iota _{ac} & \iota _{af}\\ \iota _{ba} &\iota _{bb} &\iota _{bc} & \iota _{bf}\\ \iota _{ca} &\iota _{cb} &\iota _{cc} & \iota _{cf}\\ \iota _{fa} &\iota _{fb} &\iota _{fc} & \iota _{ff}\end{bmatrix}\begin{bmatrix}i _{a} \\i _{b} \\i _{c} \\i _{f}\end{bmatrix}
\]
其中L_aa为a相定子自感,而Lab为ab相定子互感。
这里为分析方便进行理想化假设:
1)气隙磁导有一个恒定分量和一个随两倍转子角度(电角度)的余弦变化的较小分量,分析时转子角度以直轴为参考
2)气隙磁通中空间谐波的影响忽略不计
设转子的电角度为theta_me(该角度为转子直轴和定子a相轴线间夹角),可以写出各相定子自感如下
定子相与相之间的互感为
而励磁绕组的自感为:
定子与转子之间的互感为:
其中L_a1为绕组漏感,L_aa0为对应于气隙磁导恒定分量的电感,L_g2为对应于气隙磁导随转子位置角变换分量的电感的幅值,其中电机凸极的影响仅仅体现在L_g2分量带来的影响上,因为转子每旋转180°电角度即可再现此路的最初结构。而且定子的各项自感当转子直轴沿该相的轴线时为最大,而相与相之间的互感当转子直轴沿这两相间的中间位置时为最大。这是可以预期的结果,因为转子直轴为气隙磁通词组最小(磁导最大)路径
接着以dq0坐标来表示磁链
注意,在以上的式中,磁链和电流的关系不再保护随转子位置变换的电感,这一简便性是dq0变换的核心所在
在这些式子中,新的电感项为:
以上式中L_d和L_q分别是直轴和交轴同步电感,而电感L_0是零序电感
变换前的电压方程为:
经过变换后可得:
式用的 为转子电角速度
在上式中,
在计算中通常可以省略变压器电势项,相当于忽略定子电压和电流瞬时解的谐波和直流分量
在dq0变换的求解当中,用到的方程组为dq磁链电流方程,dq电压方程及dq变换方程
考虑功率和转矩的表达式,进入三相定子的瞬时功率为
采用dq0变换并消除各相变量后可得
输出功率对应于速度电势除以转轴速度(以机械弧度每秒为单位),但在化简时我们采用以电弧度每秒为单位,由以上功率等式可得
由上式可知,直轴磁通与交轴磁势相互作用产生转矩,交轴磁通与直轴磁势相互作用产生转矩,磁通与其相互作用的磁势相夹90°电角度,因此交互作用角的正弦为1