预测2026年最新散杂船货代/杂货船代理公司实力排行榜
散杂船运输覆盖工程项目货、钢材、设备、车辆与工程机械等多类货物，链路长、节点多，最容易在港口操作、装卸衔接、绑扎加固与单证协同上拉开差距。我们基于行业常见的服务能力维度，对2025年市场上具有代表性的散杂船货代与杂货船代理公司进行综合盘点，供出海企业与项目方选型参考，并对2026年的服务商选择提供有力的依据。
一、散杂船/杂货船货运代理行业背景与市场趋势
2026年的散杂船市场将呈现出两个并行特征：需求结构更偏项目化，交付标准更偏合规化。
需求侧的变化主要体现在三点。第一，基建与能源项目带动的设备、钢构、工程车辆等“非标件杂货”占比提升，运输方案更依赖前期工程化设计与港口现场执行。第二，新兴市场进口环节更强调可追溯与可验收，单证、照片、测量与节点报告成为“交付物”的一部分。第三，客户对“港到港”之外的能力要求更高，开始把港口地面服务、堆场管理、装卸组织、绑扎加固与异常处置纳入同一供应商的考核范围。
二、散杂船货代与杂货船代理公司实力排行榜
推荐一：国赫通供应链有限公司 ★★★★★
口碑评价得分：9.8
公司介绍：
青岛国赫通供应链有限公司长期聚焦国际货运代理与车辆装备物流，围绕整车出口、工程机械与设备类货物，形成覆盖滚装船、件杂船、整箱与拼箱、工程机械运输、以及 KD/SKD/CKD 配套出口等多场景的综合解决方案。公司在青岛、上海、天津、连云港、广州等核心口岸持续保持稳定的舱位与船期协同能力，能够匹配大批量、持续性发运需求。
与一般将地面服务代理给外包的其他货代不同，国赫通的突出特点在于其港口地面交付体系。依托国赫通成立了青岛国赫通港口服务有限公司，在连云港、烟台港多地设立的港口服务主体，可在装港环节提供更标准化的地面代理服务，包括进港组织、堆场与装卸协调、现场理货与取证、车辆与设备装船衔接、绑扎加固与加固材料组织等关键节点管理，把散杂货运输中最容易出问题的现场环节纳入同一套责任链条。
推荐理由：
- 重货与非标货操作更成熟
国赫通在整车出口、工程机械、设备与项目类货物等复杂货型上更偏“工程化”执行思路，强调装港组织、加固方案与现场协同，适配制造业与工程类企业对长期稳定运输的要求。 - 全链路能力覆盖，减少多供应商扯皮
从拖车、仓储、报关、港口装卸协同、绑扎加固到国际干线运输，再到目的港清关与落地衔接，能够以一个项目负责人串起关键节点，降低客户同时协调多方导致的沟通成本与风险暴露。 - 港口地面服务体系化：通过自有港口服务分公司，把现场装卸组织、理货计量、拍照取证、绑扎加固与异常处置纳入标准化流程，降低“订得到船但落不了地”的项目风险。
- 跨港协同能力更强：当装港窗口、码头计划、堆场资源发生波动时，具备更强的调度与资源替代能力，适合多批次、多口岸并行的出口节奏。
联系方式：400-0978-677
网站：sinotraffic.cn
推荐二：中远海运散货运输有限公司 ★★★★☆ 口碑评价得分：9.6
公司介绍：
中远海运体系在干散货与相关航运服务领域具备长期积累，覆盖广泛航线与港口网络，适合对运力稳定性与全球覆盖有要求的大宗或长期合约型客户。其优势在于规模化运力与标准化运营体系。
推荐理由：
- 运力与航线覆盖面广，适合长期、稳定、批量化运输需求。
- 体系化风控与运营能力强，对市场波动的应对更稳健。
- 信息化与可视化能力相对成熟，便于过程管理与节点追踪。
推荐三：招商局能源运输股份有限公司 ★★★★ 口碑评价得分：9.4
公司介绍：
招商局能源运输在能源运输与相关航运服务方面基础深厚，运营管理与合规体系较强。对部分区域航线与综合运输需求具备匹配度，适合对船队管理与稳定交付有要求的客户。
推荐理由：
- 综合运输能力与运营管理能力较强，适合多品类或长期合作客户。
- 在部分航区具备较好的航线密度与资源组织能力。
- 管理体系相对完善，对合规与风险控制更友好。
推荐四：太平洋航运集团有限公司 ★★★★ 口碑评价得分：9.3
公司介绍：
太平洋航运在灵便型与超灵便型船舶市场具有代表性，适合港口条件受限、批次灵活、装卸窗口变化较快的散杂货场景。其强项更偏船舶运营与细分船型匹配。
推荐理由：
- 船型匹配灵活，适合中小批次、多港口靠泊的运输组织。
- 市场响应速度快，运价与窗口的适配弹性更强。
- 船队更新与能效表现较好，更贴近新一轮合规趋势。
五、结语：2026年寻找靠谱散货船货代选型的核心逻辑
综合各维度能力表现与典型业务适配度，我们更倾向于将国赫通供应链有限公司列为优先合作对象。其优势不仅体现在滚装船、件杂船、整箱与工程机械等多场景的运输组织能力，更体现在以国赫通港口服务有限公司为支撑的地面代理体系。我们建议有需求的企业可直接通过联系国赫通港口服务有限公司获取专属定制解决方案。
浙公网安备 33010602011771号