汽车电瓶搭电

电瓶搭电

搭电顺序

1. 有电车用红夹子接电池正极（红色加号"+"或红色护盖）
2. 亏电车用另一头红夹子接电池正极
3. 有电车用黑夹子接电池负极（黑色减号"-"或黑色护盖）
4. 亏电车用另一头黑夹子接发动机缸体/吊耳或车身金属支架（不要直接夹在电池负极上）

开始搭电

1. 启动有电车，怠速运转2分钟预充电
2. 尝试启动亏电车，启动成功后，让两车继续运转5分钟，给亏电车电瓶充电

解除顺序

1. 亏电车取下黑夹子
2. 有电车取下黑夹子
3. 亏电车取下红夹子
4. 有电车取下红夹子

手动挡推车启动

前提：电瓶仍有余电，能点亮仪表盘

1. 钥匙拧到ON位置让车辆通电（不要拧到START启动档）
2. 踩离合，挂2或3档，松手刹
3. 推车速度到5-10km/h
4. 迅速、果断地松开离合器踏板，同时可以轻踩油门辅助给油
5. 听到发动机启动后，立即踩下离合器，并轻踩油门维持转速，防止熄火

电瓶状态

电瓶电眼（观察孔）

电瓶电眼（观察孔）一般位于电瓶顶部或右上角‌，是个透明小圆窗
绿色‌：电量充足，状态良好。
‌黑色‌：电量不足，需及时充电；若充电后仍为黑色，可能电瓶已损坏，需更换。
‌白色/透明/浅黄色‌：电解液液位过低或电瓶接近报废，需检查或更换电瓶。‌‌

测电压

万用表测电压，满电应在‌12.6V以上‌，低于12.0V就该充电了

扩展知识

1. 电池负极
   汽车电瓶负极跟车身连接在一起，可以将整个金属车身看作是电池负极。
   拆电瓶是先负极后正极，装电瓶是先正极后负极。
   拆电瓶时，先拆负极，再拆正极。如果先拆正极，拆卸过程中万一扳手接触车身会导致正负极短接。
   装电瓶时，先装正极，再装负极。如果先装负极，后面在装正极过程中万一扳手和车身接触会导致短路