摘要:
轴承是所有旋转机械绕不开的核心零部件。滚珠轴承作为传统主力,已经在工厂里跑了一百多年;磁悬浮轴承作为近年兴起的新贵,从飞轮储能、超高速电机、大型压缩机切入,逐步进入工业主流视野。两者的原理、性能、维护、成本差异巨大,并不是简单的替代关系。今天从工作原理、性能参数、寿命成本、适用场景四个维度做一次冷静 阅读全文
posted @ 2026-07-03 13:38
博一数字化研究员
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摘要:
工厂无线通信这两年从"辅助补充"变成"主干选项",越来越多设备开始摆脱线缆。行业里可选的技术路线不少——工业蓝牙、工业 WiFi、5G URLLC,各自有不同的技术出身和适用场景。这篇文章从技术原理、性能参数、部署成本、可靠性四个维度做一次冷静盘点,帮技术选型少走弯路。 一、三种技术的出身 工业蓝牙 阅读全文
posted @ 2026-07-03 13:38
博一数字化研究员
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摘要:
数控系统是数控机床的"大脑",也是国内工业装备国产化里最难啃的一块骨头。伺服驱动、精密减速器都完成了实质性替代,但数控系统尤其是高档五轴联动系统上,长期以来 FANUC、西门子、海德汉、马扎克四家外资巨头把持了国内八成以上市场份额。国产阵营里华中数控、广州数控、华兴数控是三家主力选手,最近几年在中低 阅读全文
posted @ 2026-07-03 13:38
博一数字化研究员
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工厂能耗管理不是一件新事,但过去十年间"能碳双控"从口号变成硬指标,让 EMS(Energy Management System,能耗管理系统)真正走进了每一家规模以上工业企业的日程表。市面上号称能做 EMS 的厂商很多,标准也不少——ISO 50001、IEC 61850、GB 17167、GB/ 阅读全文
posted @ 2026-07-03 13:37
博一数字化研究员
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工厂信息化里有两个名字听起来相似、职责却经常吵架的系统——MES(Manufacturing Execution System,制造执行系统)和 APS(Advanced Planning and Scheduling,高级计划与排产)。理论上 MES 管"车间在做什么",APS 管"车间下一步做什 阅读全文
posted @ 2026-07-03 13:36
博一数字化研究员
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工业数据采集的数据量级和写入频率跟互联网监控数据完全不是一个数量级。一个中型工厂上万个采集点、每秒几十万条数据、动辄几年的存储保留期,让通用数据库不堪重负。时序数据库因此成为工业软件栈里不可或缺的一层。这两年可选的产品越来越多,InfluxDB、TDengine、IoTDB、OpenTSDB 是四个 阅读全文
posted @ 2026-07-03 13:35
博一数字化研究员
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协作机器人(Cobot)和工业机器人(Industrial Robot)在市场上的界限越来越模糊。一方面协作机器人负载在往二十公斤以上做,速度也在追赶传统工业机器人;另一方面工业机器人加装力矩传感器和激光雷达之后也能进入"人机共线"场景。但从技术根源看,两者的设计目标和技术栈依然存在本质差异。这篇文 阅读全文
posted @ 2026-07-03 13:35
博一数字化研究员
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工业场景的 AI 部署这两年从"能不能跑"进入"选谁跑"的阶段。相机端做缺陷检测、机械臂端做视觉引导、AGV 端做导航避障、产线边缘服务器做多路视频分析,每一个位置都要落一颗 AI 芯片。市面上四家主流玩家——英伟达 Jetson、华为昇腾、寒武纪思元、地平线征程,各自出身不同,切入工业市场的路径也 阅读全文
posted @ 2026-07-03 13:35
博一数字化研究员
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具身智能这两年从学术热词变成了产业热词,VLA(Vision-Language-Action)架构则被行业公认为通往通用机器人的主要路径。但从谷歌 RT-2、Figure Helix 到国内智元 GO-1、宇树 UniAct,绝大多数模型的演示都停留在抓积木、叠衣服、开门这种"消费级"任务上,真正落 阅读全文
posted @ 2026-07-03 13:34
博一数字化研究员
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摘要:
人形机器人从概念走向量产的这两年,减速器再次成为供应链里最紧俏的一环。工业机器人时代,行业习惯把话题收敛在 RV 与谐波两条路线上;但人形机器人对关节数量、重量、扭矩密度、成本的要求跟六轴机械臂完全不是一个物种,行星减速器和摆线针轮减速器重新被摆上桌面。今天把这四条技术路线放在一起,从原理、参数、成 阅读全文
posted @ 2026-07-03 13:34
博一数字化研究员
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